![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/e7/808cdb6152153cc05a77680bafe492e3.jpg)
写真はフロント。
カプチのフロントは当時の軽自動車では画期的な
ベンチレーテッドディスク。
ローターを2枚重ねにして間に空気が入る構造にして
冷えやすくなるよう工夫してある。
やっぱカプチはスポーツカーだぜっ(笑)
しかしサビサビだなぁ~
まぁ機能に関係ない場所だからいいんだけど。
で、パッドは十分あるんだけどローターとパッドが
くっついてる????
タイヤを回してみたらシュルシュル~とこすれる
音がする。
サイドブレーキ引いてるからって
フロントには関係ないし。ん???
燃費は最近18km/hくらい伸びてるので
それほど負荷はかかってないけど、
なんか変だな、調整要だと思う。
ローター表面は細かなスジがあってお世辞にも
いい状態とは言えない。
圧着面は両方見たけど均等に当たってそうなのでその辺は
OKじゃないかなぁ。
キャリパーはOKってことかな。素人判断もいいとこだけど。
グラグラしてないし(笑)
カプチのフロントは当時の軽自動車では画期的な
ベンチレーテッドディスク。
ローターを2枚重ねにして間に空気が入る構造にして
冷えやすくなるよう工夫してある。
やっぱカプチはスポーツカーだぜっ(笑)
しかしサビサビだなぁ~
まぁ機能に関係ない場所だからいいんだけど。
で、パッドは十分あるんだけどローターとパッドが
くっついてる????
タイヤを回してみたらシュルシュル~とこすれる
音がする。
サイドブレーキ引いてるからって
フロントには関係ないし。ん???
燃費は最近18km/hくらい伸びてるので
それほど負荷はかかってないけど、
なんか変だな、調整要だと思う。
ローター表面は細かなスジがあってお世辞にも
いい状態とは言えない。
圧着面は両方見たけど均等に当たってそうなのでその辺は
OKじゃないかなぁ。
キャリパーはOKってことかな。素人判断もいいとこだけど。
グラグラしてないし(笑)
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