おととい、昨晩ともてあそんだ。
ＳＯＲＡ８速ＳＴＩと、デオーレ８速対応のリアディレラーとは相性は悪くなく、パーツ交換と調整で使えるまでになった。
ＳＯＲＡ８速ＳＴＩと、デオーレ８速対応のフロントディレラーとは相性は悪く、パーツ変更とか調整ではいかんともしがたいのがわかった。
ＳＴＩがトリプル用でもＭＴＢトリプルフロントディレラーを動かすには、引ききれないから、作動がショートすぎる。
このカム形状を小さく加工すると何とかなりそうだが、シフターレバー側とフロントディレラーの両方の作動量を、ワイヤー長さで計測し、カムの比率を割り出し、そのサイズまで削りまくり、ワイヤー溝を刻み、さらに微調節をなんどもし・・・・・・・そのたびに硬いばねをとともにカムを付けたり外したりと加工しながら・・・・・・・作業上の問題は多い。
できないことはないんだろうが、めんどうくせえ。
俺では「ＳＯＲＡでデオーレは動かせれない。」という結論になる。
以前にも１０速「105」で試行したが、その時も結果は同様で、フロントディレラーが問題で、加工次第なんだが、それを厭うようなら無理。多分９速でも同様。１１速は試してないが、リアのスプロケットが大型になったので、フロントシングル化したほうが作業は早い簡単。
