5月22日東京新聞-報道の姿勢がぶれない！

 5月も下旬、暑さも一寸厳しいこの頃

この頃の東京新聞、記事内容がやはり熱い！

 

1面

愛媛県中村時広氏の参議院予算委員会の申し出により提出した文書などが紹介されている。

テレビでのインタビューでは、とても歯切れ良く、闊達な話し方をされていた。

今回もワンパターンの応対を見せるのだろうか、記事の方々。

 

同日の三面記事

原発事故が収束しない中、諸外国へ原子力発電設備を輸出しようとする安倍総理。

海外からの反応に舵取りは如何されるのだろう？

 

 

同じく24面

最大の盟友の動向も、道化か？ネコ騙しか判らないが、話題性充分。

選挙基盤が盤石との思い込みがある為だろうか、我々素人とは一寸距離を感じさせられる感性。

 

 

25面（24面の左頁で、見開き。）

（最下段の文字が切れちゃいました、済みません！）

 

 

最期に、27面もご紹介

これだけ新聞記事に紹介されても、お腹は壊されない総理！

今回は体調は万全のご様子だ。

 

そうそう日本の政治に名を残すには、こちらも対応をお願いしたい。

相変わらず形容詞で政治が進んでいる日本。

一方的な数字と言葉で、日本がダッチロール状態では無いのか？

一寸不安なこの頃

 

ぶれない姿勢の東京新聞が頼りの私、

私は大丈夫か？

 

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5月23日(水) MUE Train 初見

5月23日水曜日午後2時半頃、

八王子駅で電車を待っていると電車が入線してきた。

随分変わった電車と思い、取り敢えず1枚！

 

あれー窓にカーテンが掛かっている！？！？

MUE train 

 

随分怪しい車両だ！？！？

ドアも開かないので、中を1枚！！

電車が移動し始めたのでこれで終わり！

 

後で調べてみた。

 

MUE-Train とは MUltipurpose Experimental Train （多目的試験電車）を略した愛称。

209系0番台ウラ2編成（10両編成）のうち7両を使用して2008年10月に改造された。

近郊在来線で走行試験が行われている。

これまでに、次世代車両制御システム「INTEROS」の実用化に向けた試運転を行ってきたが、

その成果を踏まえて同システムは2015年に試験運転が開始され、

同年11月30日に山手線で定期運用を開始したE235系にJRの列車として初めて搭載されることとなった。

E235系の定期運用が開始された今日でも、当試験車における試運転は継続されている。

 

以上ウキペディアより引用

 

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 23日は、27､702歩　歩きました。