2017年1月初旬.朝明川河口右岸側.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/fa/346b66a9d5b903cc74054d216dbcdf84.jpg)
玉掛けが終わり、もうすぐ吊り上げるようです.
クレーンはミックさん所有コベルコ マスターテック7200.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/74/3cc8620ce19d0e3ce1fda195354e2c28.jpg)
旋回中.
しかーし!!
ここで気づいてしまいました.完全にやっちまった.
撮影ポイントをしくじったです.
このままでは,桁が定位置につく寸前のショットがクレーンブームに隠れてショボいショットになってしまいます.
ってことで少し西に急いで移動.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/d8/e3574195fc77d4a6cab63e42357a1f54.jpg)
「時既に遅し」とはこの事.
現場の方はこれからの微調整が大変なんでしょうが,見ているコチラとしてはほぼ終わり.
この後,川の流れを今のP27-28間から,先行架設したP28-29間に替えてP27-28間の架設が行われたようです.
1度も見学できませんでしたが・・・.
あと,P29-30間は,ミックさん所有のリープの360tと思われる車体が来ていましたが,これもまた1度も見学できませんでした.
オーマイガー.
架設工法
クローラクレーンベント工法,トラッククレーンベント工法.
これにて霞4号幹線P26-P30の見学は終了です.