名二環 服部高架橋の鋼製橋脚を架ける!(3)

名古屋第二環状自動車道　服部高架橋他2橋(鋼上部工)工事

前回の1ブロック目に引き続き2ブロック目の夜間架設を見学します.

2ブロック目はP18を主にみます.


玉掛けが完了.




このあと,こちらへ向かって旋回してきます.





近すぎて全体が納まらない...






こちらはP19の2ブロック目↓





おわり.

名二環 服部高架橋の鋼製橋脚を架ける!(2)

名古屋第二環状自動車道　服部高架橋他2橋(鋼上部工)工事

2018/10/10

2日前に下見した鋼製橋脚P18とP19の張り出し部の夜間架設を見学します.

　下見の時には地面に置かれていた張り出しブロックが,左右どちらに架かるのかがわかりませんでしたので,当夜現地に居られた関係者の方にお聞きしたところ,両橋脚とも西側から架けるという事がわかりましたので,1ブロック目はP19を2ブロック目はP18を主に見学することにしました.


ということで,まずはP19の1ブロック目(西側)の架設をみます.





このあと左旋回します.




クレーンブームの照明がいい感じ.





　P19の1ブロック目架設はここまでです.　同時に行われているP18の1ブロック目もほとんど定位置までいっていますが,見学しました.

西から



東から



このあと引き続き2ブロック目を見学します.


つづく.

新丸工事中126 下流の違和感を感じとってみる!

新丸山ダム本体建設工事

2024/1/28



進捗状況
イ　転流工吐口と斜坑


<下流締切>
水が抜かれつつある.

先週は水が溜まっていたのもあって,水が少なくなった他は変化があまりわからない.


しかし,昨年の写真と見比べていると,ココ↓が変わっているなと気づいた...

2023/12/9


今週

　な～んか違和感あって,雰囲気が違うなぁ...?　と思っていたら,堆積(?)していた石がなくなっている.


ロ　堤体左岸


<上の方>
西面



コンクリート構築中.ステージ盛替え中.ロックボルト打込中.

700tクレーン等がいる下　足場が組まれた.

ココのコンクリート構造物を撤去するのかな?

<ケーブルクレーン基礎>
標高250m付近にあった機材がなくなった.


先週


　700tで吊ったんだろう.
　そうなると,いよいよ左岸でもケーブルクレーン組立開始か?!

<中腹>


東

構台構築中.

中央


　あれ?　先週,黄緑色の管が配管されていたから,岩を洗うのかと思ったら,先週より範囲を広げてなんか吹き付けられた.



西

　先週までは左岸道路の生き残りみたいな部分がまだ見えていたが,今週は掘削されてその面影もなくなった.

先週



<下の方>





掘削している.　なんか...黒いね　土が.


ハ　堤体右岸


コンクリート構造物撤去は終わりっぽい.


右岸からみるとこう↓


ケーブルクレーン



口杣沢

一番手前　重機3台来た.　新作業開始か?


色んな設備を構築中.

ココ↓は打設が終わって型枠がバレた.



第一排水路吐口をみる



つづく.

名二環 服部高架橋の鋼製橋脚を架ける!

名古屋第二環状自動車道　服部高架橋他2橋(鋼上部工)工事

　名二環　服部高架橋の鋼製橋脚P18とP19の張り出し部の架設を見学します.

<架設位置>


発注:中日本高速道路
施工:川田工業


2018/10/8

まずは例によって下見.

歩道橋を挟んで北(名古屋西JCT方面)がP18.南側(飛島JCT方向)がP19であります.

P18


P19



P18を西から反時計回りに探ります.









ここからはないな.


続いてP19を西から時計回りに探ります.










　両橋脚とも張り出しブロックが左右の2ブロックあり,1回の道路規制で両橋脚同時架設と思われます.　左右どっちのブロックから架け始めるとか,どのブロックが左右どちらに架かるのかという情報がないですし,現場を見ても読み取れないので,見学順序は架設当夜の出たとこ勝負になりそうです.

　まぁ,こうやって下見したあと本番まで[こう架けるか],[それともあー架けるか]と想像するのが楽しいんですけどね.

　クレーンは2台ともアイチ建運さん所有で,P18側[TADANO ATF220G-5],P19側[TADANO ATF-220N-5.1]です.
　どちらも220t吊りというのは想像がつきますが,何が違うんでしょうねぇ?　私にはわかりません.



つづく.

名二環 梅之郷南3高架橋(東)を架ける!

平成29年度 名二環梅之郷南3高架橋東鋼上部工事

　今回架設見学するのは,中央径間が下川を跨ぐ橋長182m　鋼3径間連続細幅箱桁橋の梅之郷南3高架橋の内回りです.

<架設位置>


発注:中部地方整備局
施工:日本車輌製造


2018/9/16


　3径間のうち2径間が既に架設済みで残りの1径間も1本目は架かっており,主桁架設はあと1本だけでした.


　クレーンは550t吊り ミックさん所有[TADANO AR-5500M]であります.
　ESPでフックがちょいデカめの300tフックです.


2018/9/18

302号を車線規制して架けます.

地切り後少し右旋回して上げています.



この後もうちょい上げてから左旋回して架設済みの桁を超えていきます.












おわり.