先日ミッション修理でサブフレームを降ろした際にステアリングラックブーツが切れている事が判明したので社外品のブーツに交換する事にしました。片側1300円と安くて助かりました。リフトアップして右側から始めます。内側ステアリングラック側はプラスビスのバンドなので長いドライバーなどで緩めます。外側はタイロッドを取り外し、こちらは針金を巻いたようなバンドを取り外せば後はスライドするだけでステアリングラックブ . . . 本文を読む
追記：当該の純正カーボンシンクロの部品番号掲載について、商売されているショップより苦情が入ったため、部品番号及び純正適用機種の掲載を削除しました。
トゥデイでサーキットを走る人にとって3速と4速のシンクロ容量不足は誰もが困っているはずです。それともうちのチームだけ？笑シフトアップで回転差のあるギヤ同士を同期させるためにシンクロがあるわけですが、サーキット走行中の稲妻シフトで次のギヤに無理やり叩き . . . 本文を読む
一体いつになったらコロナは落ち着くのか！？元々ガレージ引きこもりで車いじってる人なので外出できなくてイライラとかはほとんどないのですが、レース活動はチームの安全を考えてもう1年半も活動自粛中。この状況でエントリーしても常連チームの不参加が多いので正々堂々戦って勝ったとも言えないですしね。久々の更新の今回は少し前ですが6月のコロナが落ち着いた一瞬の隙を狙ってトゥデイをフリー走行で走らせました。たまに . . . 本文を読む