旅行の裾野は広い。支える人々も、装置類も。正直、もう広すぎる。

投資用不動産物件を眺めていると、最近、

ホテル・ゲストハウスを含む宿泊施設を

見かける機会が増えた。

結構な安値で売られている。

他用途への転用には、

結構な改装費用が掛かりそうだなぁ、と。

改装したところで、大して収益を上げられないだろうなぁ、

という侘しい立地。

華の宿 足音消えて 黴の沼 (舶匝) 

さて、

「感染者増加の渦中、始まる「Ｇｏ　Ｔｏ」　観光支援に１兆３千億円超　巨額事業の要点は？」

https://news.goo.ne.jp/article/47news_reporters/politics/47news_reporters-20200715122211

 を紹介する

GoTo事務委託費　1895億円

に接して、少々。

旅行業の裾野は、広い。

業態を眺めると、

小売・飲食・宿泊だけでなく、

鉄道・パス会社(地域交通の赤字を旅行客向け輸送で補う会社は少なくない)にも、及びます。

また、使用される設備は、

サッカー台、厨房機器、土地建物だけでなく、

鉄道車両、レール、枕木、大型バスにも及びます。

他業態への転用は容易ではない品々ばかりです。

なので……国から一銭も出さないは、各地域を締め上げるも同然。酷な話。

ただ、流行地からの旅行客を野放し、では、旅行業の苦境はかえって長引いてしまいます。

新型コロナウィルスの流行が落ち着いても、

以前の通りに戻る、とは考え難いです。

日本は既に、人口減少し始めていますから。

経営統合や設備廃棄を促す補助金に、

少しだけでもシフトすべきかもしれません。

(ちなみに、化学産業は経営統合・設備廃棄がそれなりに上手くいった。そして、何とか生き残っている。)