あれはベッテルが可哀想な気がする
確かに危険な走路妨害に見えたけども
クルマとしたら、あそこへ向かうしか無かったと思う不可抗力でしょう
．．まあ、スチュワートの裁定は絶対だから仕方ないけど
３位はルクレール、４位がボッタス
５位がフェルスタッペン．．後半ブレーキが摩耗して追い込みが出来なかったとか言ってた
８位にガスリー、１０位にクビアト、アルボンは最初のクラッシュの影響でスピードが出せず
リタイヤをマイレージ確保の為？に選択した模様
目立ったのはルノーENG搭載車が早く成った事かな．．ホンダと並んだのかもね
．．と言う事でホンダは時期を見て「スペック３」を早めに出さざるを得なくなったと、感じました
ペナルティを考えて「スペック２」を使い続けて「スペック３」を飛ばし、一気に「スペック４」
へ切り替える手を考えて居るのかな？と思ってましたが、そこまで待てない様な感じですね
こう言うのって楽しいよね、今は勝てなくても一歩づつ速く成って最後に勝つ！ストーリーには
誰でもワクワクする（感動スイッチ）が有るよねえ 日本人は特にそう言うの好きだから（期待大）