チャレンジ問題供給分野その２～漏えいの原因・予防

(これからしばらくは、今年5月に開講する通学講座、甲種ガス主任受験対策講座「プレミアム塾」で使用する問題をアップします。講座に参加されない方も、活用してください。

ガ甲乙１８　漏えいの原因・予防
　漏えいの原因・予防についての記述について、誤っているものはいくつあるか。

ａ　漏えいの主な原因には、材料の不備・劣化、腐食、地盤の変動、地震、温度変化、車両・他工事等の諸荷重、施工不良などが上げられる。
ｂ　漏えいの予防対策は、圧力・管種・故障形態等を考慮して、対象設備の絞り込みと対策の優先順位付けを行う。対策を効果的・効率的に実施するためには、リスクマネジメント手法が有効である。
ｃ　リスクマネジメント手法は、故障の発生頻度の大小から対策を考える手法である。
ｄ　ネズミ鋳鉄管と白管を新規に埋設することは禁止されているが、黒管については禁止されていない。
ｅ　導管の故障の形態には、亀裂・折損、腐食及び継手ゆるみがあり、これらに対応して更生修理を3種類の平常時漏えい予防工法と地震時の導管の故障に対応する1種類の漏えい予防工法に分類されている。
①　０　　　②　１　　　③　２　　　④　３　　　⑤　４

解答解説　　解答③
ｃ　リスクマネジメント手法は、故障の発生頻度と影響度の大小から対策を考える手法である。
ｄ　ネズミ鋳鉄管と白管、黒管を新規に埋設することは禁止されている。
　　白管:亜鉛メッキによる防食を施した鋼管、　黒管:メッキによる防食を施していない鋼管
　　テキストP235～237　を参照

プレミアム塾が新聞記事と広告に

　火曜日のガスエネルギー新聞にプレミアム塾の広告と記事が載った。広告の方は、11月から2月にかけて、ダイレクト・レスポンス・マーケティング（ＤＲＭ）の講座で作成したものだ。そして、新聞記事の方は、広告を出すのに合わせて、新聞記者の方が記事を書いてくれた。

　これで、塾の応募が本格化するはずである。明日から何人申し込みがあるかな。もし集まらなかったら、次はＳＮＳ広告も考えているが、どうなるなるかわからん。

　3月から4月のこの時期は、夏山の計画に、新しい資格試験の準備、そして新しい講座の開設、企業さんとの打ち合わせ、受講生の募集と、ワクワクがしばらく続く。

（プレミアム塾の広告）

（広告の上にプレミアム塾の記事）

 

 

ガス主任受験模擬問題集改訂七版、改訂八版を発行！！

　今年も上記の書籍を出版した。ガス主任技術者試験模擬問題集、甲種は改訂七版、乙種は改訂八版になる。もう8年か。よく続いたものだ。最近は誤植もほとんどなくなってきている。
　今年版は、昨年版に、2019年度本試験問題の多くを潜り込ませている。１問そっくり挿入したものもあれば、枝問の一つを入れ替えたものもある。とにかく、再び出題されそうな問題を押し込んでいる。

　2020年度本試験問題は、まだ速報扱い、正確には5月頃に日本ガス協会から過去問題集が出版されるから、それを見てとなるため、まだ入っていない。
　どうしても解きたいというなら、ガス機器検査協会のホームページに本試験問題と解答№だけが載っているからこれを学習することになる。ただし、この場合、出題は「誤っているものは何問か」というような出題のため、どれが間違っているかはわかならい。

　さて、残りは、ガスエネルギー新聞社様への献本。これで、宣伝してもらおう。

チャレンジ問題供給分野その１～ハーディクロス法

(これからしばらくは、今年5月に開講する通学講座、甲種ガス主任受験対策講座「プレミアム塾」で使用する問題をアップします。講座に参加されない方も、活用してください。

ガ甲１０　ハーディクロス法
　導管網の解析手法であるハーディクロス法の例の説明で、正しいものはどれか。

　ハーディクロス法は、仮定した（ａ）をもとに、補正計算を（ｂ）ことで、（ａ）を求めるもので、（ｃ）を解析する手法として考案されたものを、ガス導管網に適用したものである。
　導管網に流入する（ｄ）が与えられている場合、各パイプ（管路）の（ａ）が求められれば、各ノード（管路の接続点）の（ｅ）は容易に計算できる。　

解答解説　　解答③
　ハーディクロス法を問題にした。難易度が高く、普段はテキストを読み飛ばす部分だが、あえて出題した。テキストP19　を参照

チャレンジ問題製造分野その２~地球温暖化計画

(これからしばらくは、今年5月に開講する通学講座、甲種ガス主任受験対策講座「プレミアム塾」で使用する問題をアップします。講座に参加されない方も、活用してください。)

甲乙９　地球温暖化計画
　地球温暖化計画（2016年閣議決定）の記述について、誤っている箇所は何か所あるか。

　　地球温暖化計画の基づき、都市ガス事業者は以下の対応を図る必要がある。
ａ　天然ガスシフト等により、エネルギーの脱原発の実現に努める。
ｂ　コージェネレーションや燃料電池など、低価格の設備・機器の導入を促進する。
ｃ　地区レベルでのエネルギーの面的利用を促進する。
ｄ　圧縮天然ガス自動車等の普及拡大を推進し、大型ＣＮＧトラック等車両の小型化を推進する。
ｅ　エネファームや燃料電池自動車について、低価格化、性能向上に向けての必要な技術開発を進める。業務用燃料電池の利用のあり方について技術開発、実証等を進める。

①　０　　　②　１　　　③　２　　　　④　３　　　　⑤　４

 

解答解説　　解答④
ａ　天然ガスシフト等により、エネルギーのベストミックスの実現に努める。
ｂ　コージェネレーションや燃料電池など、エネルギー効率の高い設備・機器の導入を促進する。
ｄ　圧縮天然ガス自動車等の普及拡大を推進し、大型ＣＮＧトラック等車両の大型化及びトレーラー化を推進する。
　　製造テキストP279　を参照