先日コンデンサーとプラグコード交換して
なんとなくだけど良さそうな感じ
アイドリングも力強い
ほんの少々のテスト走行だったので
今回はもう少し長めに(といっても近所だけど)
少し走ると・・・
どうも吸気音が大きい
あとはなんとなくだけど燃料が薄い感じ
家に戻ってプラグを見るとちょっと白っぽい
キャブの取り付けが悪くて
どこからか空気を吸い込んでいるのか?
気のせいではなく吸気音は絶対大きい
このまま走って最悪エンジン焼き付きなんて
考えただけでもおそろしい・・笑
キャブ回り再度チェック
目視では問題なさそう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/59/ddc6fd862391c065c294b9cf196b9b8a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/5c/3a955f252071e82cc3513fa812ea6ad1.jpg)
エアスクリュー位置
(今回の件とは関係ないけど記録用)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/33/5241bbff5e706167bdeb89bceebfd630.jpg)
元々のエアクリケースと比較
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/aa/20781d77b302b6bf6111644817c30fb2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/81/61ad40f381fbde336b9f232f57dbdbbe.jpg)
黒い方相当 サビサビなんでどうやってさび落とすか・・
外部は良いけど 内部形状複雑なんで
パーツリストの名称は
「エアクリーナーコネクティングチーブ」
最後の「チーブ」ってなんだ
ひょっとして「チューブ」か・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/14/6e95a5a0ee875d335b777c3604d62b69.jpg)
キャブ側の取り付け深さは約6mm
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/84/f185f3394e09efc2788176887fa4daff.jpg)
この辺まで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/ba/d2a348c5f6d50cb9d1ba3eee3637465c.jpg)
OK 問題なし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/1b/9983247ac831b370c90c5694bdcd1209.jpg)
クリーナー側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/e4/af00baabc17ef46743c909ea89a8c7c6.jpg)
写真ではわからないけど
キャブ側 出っ張りがある(それ以上入らない)
クリーナー側 窪みある(クリーナー取り付け部先端の出っ張りが入る)
クリーナー本体を比較すると
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/88/502b4e965b44006a9e2a7683faecc6cf.jpg)
左 元々付いていた(純正品)
右 ヤフオク(新品)
ヤフオクで購入したものは社外品だった 内部の網が無い
純正品
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/21/3c3ec59b150243fe2d5eadbb7f2628b1.jpg)
社外品
どことなく作りがチャチだけど入手できるだけありがたい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/7f/e2fc53461f675cddcadc44a5d3d8eff5.jpg)
エアクリ取り付け部もチェックし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/81/face041cc05b0263ba6c5e1665eaa6cf.jpg)
元のエアクリ(純正)に戻してバイクに装着
吸気音が大きいのはエアクリーナーのせいだった
取り付けは問題なし
乗った感じも問題なし
プラグの色もOK・・・なんだけど
エアクリだけでこんなに変わるもんかね・・
音は変わるのはわかるけど
ま・・次回ツーリングでもう少しチェック
(あんまり神経質のなると楽しめないので そこそこに 笑)
なんとなくだけど良さそうな感じ
アイドリングも力強い
ほんの少々のテスト走行だったので
今回はもう少し長めに(といっても近所だけど)
少し走ると・・・
どうも吸気音が大きい
あとはなんとなくだけど燃料が薄い感じ
家に戻ってプラグを見るとちょっと白っぽい
キャブの取り付けが悪くて
どこからか空気を吸い込んでいるのか?
気のせいではなく吸気音は絶対大きい
このまま走って最悪エンジン焼き付きなんて
考えただけでもおそろしい・・笑
キャブ回り再度チェック
目視では問題なさそう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/59/ddc6fd862391c065c294b9cf196b9b8a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/5c/3a955f252071e82cc3513fa812ea6ad1.jpg)
エアスクリュー位置
(今回の件とは関係ないけど記録用)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/33/5241bbff5e706167bdeb89bceebfd630.jpg)
元々のエアクリケースと比較
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/aa/20781d77b302b6bf6111644817c30fb2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/81/61ad40f381fbde336b9f232f57dbdbbe.jpg)
黒い方相当 サビサビなんでどうやってさび落とすか・・
外部は良いけど 内部形状複雑なんで
パーツリストの名称は
「エアクリーナーコネクティングチーブ」
最後の「チーブ」ってなんだ
ひょっとして「チューブ」か・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/14/6e95a5a0ee875d335b777c3604d62b69.jpg)
キャブ側の取り付け深さは約6mm
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/84/f185f3394e09efc2788176887fa4daff.jpg)
この辺まで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/ba/d2a348c5f6d50cb9d1ba3eee3637465c.jpg)
OK 問題なし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/1b/9983247ac831b370c90c5694bdcd1209.jpg)
クリーナー側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/e4/af00baabc17ef46743c909ea89a8c7c6.jpg)
写真ではわからないけど
キャブ側 出っ張りがある(それ以上入らない)
クリーナー側 窪みある(クリーナー取り付け部先端の出っ張りが入る)
クリーナー本体を比較すると
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/88/502b4e965b44006a9e2a7683faecc6cf.jpg)
左 元々付いていた(純正品)
右 ヤフオク(新品)
ヤフオクで購入したものは社外品だった 内部の網が無い
純正品
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/21/3c3ec59b150243fe2d5eadbb7f2628b1.jpg)
社外品
どことなく作りがチャチだけど入手できるだけありがたい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/7f/e2fc53461f675cddcadc44a5d3d8eff5.jpg)
エアクリ取り付け部もチェックし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/81/face041cc05b0263ba6c5e1665eaa6cf.jpg)
元のエアクリ(純正)に戻してバイクに装着
吸気音が大きいのはエアクリーナーのせいだった
取り付けは問題なし
乗った感じも問題なし
プラグの色もOK・・・なんだけど
エアクリだけでこんなに変わるもんかね・・
音は変わるのはわかるけど
ま・・次回ツーリングでもう少しチェック
(あんまり神経質のなると楽しめないので そこそこに 笑)