現状の運転操作はこのようなレバー類を操作する。
コンバインは右側に運転席がある（プロフール画像が純正の場所）、それを試行錯誤して左側に移設してあるので、少し運転するには説明が必要。
簡単だけどね。
速度も、このタイプのコンバインでは
人が早歩きするスピードくらいしかでないし。
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本日はドライバー用キューポラの、
ベース部を作製に入った。
まず、運転席の上部鉄板を取り外した。
充電インパクトでねじを外す。
現段階ではこのように、数秒で外せるよ。
ひさしぶりに運転席がよく見える。
実は、この状態の方がとても運転しやすい。
2本のレバーがキャタピラ制御用。
右足ペダルがブレーキ
サイクリングから帰ってきた息子を乗せてみた。
私が運転する設計だから、息子にはすべてが大きすぎる。
最近、自転車乗るのがすごく上達してきた。
この自転車は購入当時はブリヂストンの新製品。
アルミフレームだよ。
後ろの手押しバーは純正では取り付けできない。
私が大改造して取り付けたよ（笑）
もう必要なさそうだけど。
この自転車は林サイクルさんで購入したよ。
3ミリのフラットーバーを円に曲げる。
ドライバーハッチのベースに溶接する。
剛性だいぶ上がったよ。
車体に取り付けてバランスを確認。ここも目立つ場所だし、
なんと言っても自分の席だから凝って作製するぞ！
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3日程、出かけていたので更新遅れました。
今日からまたガンガン、戦車作製していきます。
最近撮ったばかりの、お気に入りのショット
2枚を載せました。
写真を撮る角度によっては、とても強そうに見えるかな？
今日から更新毎日します。
是非、毎日遊びに来てください。
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少し前に劇場で見た007のＤＶＤが予約受付していました。
今まで見た007の中で一番でした。
本当にシリーズ最高傑作です。
<iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=jisakutank-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B000GQMJBQ&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" frameborder="0" scrolling="no" style="WIDTH: 120px; HEIGHT: 240px"> </iframe>
プロフィールに載せている画像を動画で紹介するよ。
この車両は私の戦車ベースより一回り小さいコンバイン。
私のエンジンは2気筒だけどこれは単気筒。
所有者は親友のF君
ドライバーは私、戦場カメラマンはＦ君
軽量化してあるので機敏に走るよ。
試乗したい方はメール下さい（笑）
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前々から中途半端になっていた
ヘッドライトをさわることにした。
実物の写真を見てみると、小さなひさしのような物がついている。
せっかくなので作成することにした。
薄いステンレスパイプを細めに輪切りする。
パイプにふたを溶接する。
サンダーで３分割に切断。
真ん中の部分は使わない。
バリをヤスリで削る。
久しぶりの小さな部品。
小さいといえば、
1/35スケールの軍用車両をここまで金属でやってしまう
ｗａｔａｎａｂｅさんには脱帽です。
ヘッドライトのベース。
前に試しに取り付けたウインカーレンズの
取り付け穴が開いている。
レンズを別のものにしたいので穴をうめる。
4ｍｍ程度の穴なら
簡単に溶接でふさげるよ。
サンダーで表面をならす。
先ほど作成したパーツを取り付ける。
小さな部品なので溶接のさい、手がふるってしまった。
これからも細かいところまで手を入れていくよ！
本日の、自作戦車ブログランキングは？↓
本日は牽引フック？を作成した。
前々から作成したかったが、バウプレーンを完成させない事には位置が決められなかった。
ようやく取り掛かれてうれしい。
少し前にホームセンターで見つけて買っておいたシャックル。
ＡＡＶＰ7純正？と思うほどぴったりの形状。
とても強度が必要なフックなので、外装を外しフレーム補強からする。
ほとんどの外装はメンテナンスを考えてドライバー1本で簡単に外せるよ。
このフックは、今後このよう運用が期待されるとので、とても強度がいる。
フック取り付けベースを作成する。
少し厚めの鉄板、使ったよ。
溶接もガチガチに。
フレームにじかに溶接する。
多分、これなら大丈夫！
外装の鉄板にフック用の切り込みを入れる。
外装を取り付ける。
穴の位置もうまくいったよ。
息子に強度検査をしてもらった（笑）
合格かな？
本日の、自作戦車ブログランキングは？↓
本日はバウプレーン可動部を作製する。
正面の目立つ部品だからがんばるよ。
昨日作製した、バウプレーンがかなりの重さになってきたので、ブラケットを本溶接しておく。
これで頑丈になった。
手元にあったステンレスのパイプを使い作製する。
最近ステンレス高いよね。
直径がぴったりのものを見つけた。
かっこいいでしょ！
今日も戦車大好きの親友がかけつけてくれた。
取り付け方法など的確なアドバイスをくれる。
親友二人はバウプレーンにとても関心がある。
プラモデルを片手に熱く語り合っていた（笑）
プラモデルの説明書を穴が開くほど見ていたＩ君が
『この部品も再現しないと』
と提案してくれた。
確かに本体の隙間をよく見ると四角い箱がついている。
早速、作製。
自分が溶接しているところを久しぶりに写真とってもらった。
『ドムみたい！』
って親友大笑い。
自分でもお気に入りのショット
車体に取り付け。
親友の指摘のおかげでより、らしくなってきた。
四角い箱の取り付けで若干干渉する部分がでたので
Ｉ君、干渉ポイントをチェック。
本当にいいモノを作製したいと思う私に協力してくれる親友に感謝です。
3歳の息子がサンダーをかけたがるので
木でサンダーを自作した。
サンダーがけを手伝ってくれるようになった。（笑）
人気ブログランキングで1位になれました。
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昨日のつづき
バウプレーンの補強板を作成する。
普段見えくなる場所だけど
ブログランキングが上位になり、とても嬉しいので
あえて力を入れた。
3ｍｍの鉄板を切り出す。
同じ形状のパーツを6つ作成。
切り出した、補強板を溶接。
だいぶ雰囲気でてきたぞ。
タミヤ製プラモデルと、実車の画像を眺めていたら、
こんな板もついてるみたい。
せっかくだから自作する。
やばい、どんどん重くなる。
その板を溶接する。
すごく強度が上がってきた。
これなら大きな波にもへっちゃら（笑）
車体に取り付けてみる。
可動させるパーツだから、実際には何度も何度も
あてがって調整した。
少し重いけど、仕上がりには満足！！
ちょうどいいタイミングで、
戦車大好きの親友2人が見学にきてくれた。
熱心に可動させてテストしていた。
彼らの厳しい基準にクリアーできたかな？
通常はこのように閉じている。
骨組みが見えなくなるのは残念。
ＡＡＶＰ7Ａ1のとても大事な特徴なので
楽しんで作成した。
2日前に登録したばかりの人気ブログランキングで今、確認したらなんと1位になっていました。
クリックしていただけた皆さん本当にありがとうございます。
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ＡＡＶＰ7Ａ1の大きな特徴の一つ
車体前部のバウプレーン。
これは絶対作らないとね。
ベースから作成する。
現在の車体の重量バランスは極端なフロントヘビー
前回動画で出したけど、ああなってしまう。
重くはしたくないけど、質感をだしたい。
3ミリ厚の鉄板をベースに選ぶ。
それなりの重さのものがぶら下がるので
フレームを一部、補強する。
どんどん重くなっちゃう。
ベースを固定する。
取り付け位置はプラモデルを参考に。
バウプレーン本体
大きさをかなり考えた。
波が車体上部にかかるのを防ぎたいからね（笑）
バランスを確認するため借り付けする。
ＡＡＶＰ7Ａ1らしく見えるかな。
跳ね上げるとこんな感じ。
これで海上航行時に波が車体上部にかかるの防げるはず。
とても目立つ部分だからもう少しディティールを入れるよ。
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最近うれしいことにアクセスが増えてきたので
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アクセス数が増えると戦車作成意欲がさらに上がります。
カテゴリは迷いましたが『模型』です。
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今日も調子がいい
吊り上げ用フックを作成することにした。
市販の太めＵボルトを改造して自作する。
戦車の四隅に取り付けるので4つ同じものを作成。
ここまで作ったところで、飾りのつもりで作成したフックだが、本気で車体丸ごと吊り上げたくなった。
こんなふうに！！
フックはしっかり溶接したので、車体のフレームの補強などをすればなんとかなりそう。
とりあえずバランスを見るために車体に借り付け。
後部フック
この角度が実際に吊るときのポイントになりそう。
フロントはここにフックを取り付け。
プラモデルでは糸を銀色に塗装して再現したワイヤー。
1メートルのワイヤーを試しに載せてみた。
ちょっと短かすぎたかな。
でも本物のワイヤーだからいいアクセサリーになりそう。
フック4箇所取り付け完了。
フレーム補強したら、
友人の工場のホイストで吊ってみたいな。
バランスに悩んだ。
昨日、プロボックスを増車した。
4年落ち 、1500ｃｃ
走行1万キロです。 走りの5速ミッション。
走るし、止まる、いい車です。
いままでＡＴ車を所有したことがない。
この車は私のおじいさんが使用していた車。
格安で譲り受けた。 
早速、洗車。
いとこに手伝ってもらった。
彼のおかげでピカピカになった。
いとこの愛車はＶ70
いつもピカピカです。
エンジンルームも歯ブラシで磨いた。
途中で歯ブラシが折れてしまうくらいがんばった（笑）
私は乗り物に関してはかなり綺麗好き。
名義変更をしにいった。
新しいナンバーを取り付ける。
工具を忘れたが、車載工具で完全に間に合った。
10のスパナまで入っていた。
これまで、私の足は軽トラだけだったので、
これからは快適で安全に走り回れる。
やはり車が増えることはとてもうれしい。