話題のカタログ

LEXUS IS-Fのカタログが送付されてきました。「セダンは現在興味がないんで～」と言ってたんですが、とりあえず送られてきました。IS-Fには興味ないけど、このブルーはいいなあ。8速のAT（シンクロレブ付き）は良さそうだし、サウンドチューンもしてるらしいし・・。でもウチにはクアトロあるんで・・。まだIS-FよりはGT-Rのほうが買う確率としては高いといえましょう。一応、GT-Rもお話は聞いてきました。まだ島根では受注がないそうで・・。一瞬、初モノ買いしてみようかと、妄想してみましたが、GT-Rはそのような志で手に入れてはイカン！と思われる車なのでその気の迷いは払拭しました。Black editionの赤ラインシートはカッコ良さそうでした。でも、ブルーの外装色がないのね・・・。GT-RにR34のベイサイドブルーか、IS-Fのこのブルーがあれば、もしかして・・とも思いますが・・。やはり私にはマセラティなんかのほうが興味を引きます。AUTOCAR誌によると、2009年頃にV8FRの2+2フェラーリが出る？？と載ってました。え？ホント？

クーペのホイール

最近、乗っていないクーペ・・、今日は下回りを洗車しました。このクーペのホイール（BBS製なんですが）、はっきり言って洗いづらい・・。15本（だっけか？）のスポークがあり・・いや、フィンタイプと言ったほうが良いか・・、まあ、これがめんどくさいんですわ。先々代のソアラに履いていたBBS-LMといい勝負・・。ちっちゃいボルトがついてるのもめんどくさいですけど。コレに比べるとクアトロの9本スポークは洗いやすい。ボクスターもも5本スポークで簡単簡単。なかでもハリアーとスパイダーのホイールはさらに手間がかからない。こんどのグラントゥリスモは9本程度のスポーク？？まあ、いいかな・・。でも、気を取り直してクーペのアルミ、ホイールフクピカで今日もキレイにしてみます。

メーター内のTFTが・・

クアトロのエンジンをかけても、液晶のインフォメーションモニターが点かない・・。しばらくすると忘れた頃に点いている。不吉な・・壊れる予兆？（いや、この時点ですでに壊れているのでは・・）