灰皿猫の放言妄言暴言ブログ

見てるだけではストレス溜まることに気付いた猫が、外野の声は一切無視して世間に喧嘩を売るブログ、再び降臨!

こういう事件を聞くと、やはり警察による銃発砲の必要性を感じるわ…

2024-03-27 21:31:40 | 日記

広島ブログ

もし軽の一時停止無視を確認した時点でパトカーが追跡せずタイヤを撃ち抜いて軽の走行を難しくさせておけば、その後の中央分離帯の破損や
無関係な車2台への衝突及び複数人の人的被害は防げていた可能性が高いのでは?と思うわけですよ。やはり、警察は1に警告による追跡、
2にも追跡ーではなく即時の発砲による現場制圧へとシフトチェンジする時期が近付いてきたのではないでしょうか?と個人的には思う。

パトカー追跡の軽自動車が車2台に衝突→国道2号を逆走して逃げる 女性が腰にけが 兵庫・尼崎市

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ABCニュース
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確かに〝煙草休憩〟はよく見かけるな(^^)

2024-03-27 16:31:05 | 日記

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猫の勤務先はテナントビル内での喫煙が禁止されているので、喫煙者は屋上か玄関を出て少し離れたところに設置してある喫煙所まで行かなければ
いけないが、見てるとホント〝煙草休憩〟に行く人が多い(^^)。酷い時は1時間に1回は出ていく感じかな?その人達は勤務形態がフレックス
みたいだから「煙草喫煙」時間を差し引いても、それなりに遅めの帰宅になってる人も多いが、「あ、出ていくわ」とか「館内に居ないんだな」とか、
カネもかかるし時間制約もある中、もう「そうまでして吸いたいもんですか?」と聞きたくなる欲求が…(^^;)

あーいう人たちの姿を見ていると、若い頃に何度も煙草に挑みながらどうしても美味しいとは思えず、途中から諦めて煙草と袂を分かった猫としては、
今更ながら〝スモーカー〟にならずに済んでよかったなと…あの匂いも服や身体に着くとウザくてねぇ…


〈オフィスのタバコ問題〉「“スモハラ”なんとかして」「何度も“タバコ休憩”に行ってズルイ」非喫煙者から批難轟々…喫煙者たちは「電子タバコ派からも攻撃されるなんて」「今さらやめられない」

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集英社オンライン

正解の見つからないオフィスでのタバコ問題

喫煙者は「タバコ休憩」ばかりでズルイ

電子タバコ派からも攻撃される紙巻派

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カープな話。久保や中村奨が滑り込む可能性も出てきたかな?(^^)

2024-03-27 11:31:09 | 日記

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秋山は開幕からの出場に前向きという話だが、秋山にしても野間にしても開幕からの出場がすべてに優先されるというわけじゃないと思うんよね?
どうせ出るなら万全に近い状態で。途中で故障再発とか不振とかで欠場(由宇行き)することなく最後まで完走してくれないと意味が無いわけで、
この2人には最初の2~3試合を欠場するくらいは耐えてくれよ、我慢してくれよと逆に言いたい。むしろ最終盤で結果を出した久保とか、2軍で
4番に座って好調を持続している中村奨辺りが開幕1軍に逆転で滑り込み、田村と共に〝ニュー・カープ外野陣〟を組織してくれるくらいでも良い
んじゃないかな?一塁もシャイナーじゃなく堂林とか、3塁は林か田中広輔とかの純国産打線で最初の開幕と次節の中日戦かな?この6連戦くらい
やってみても良いような…守備に不安が無いという新助っ人2名については、いざとなれば守備固めで起用するとか?別記事で守備では不安無しと
首脳陣が認めるくらいだ、最初くらいはそういう使い方でも構わんでしょう?(大笑)


広島・秋山と野間、開幕スタメン黄信号 ともにコンディション不良、長いシーズン見据え先発見送りも

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スポニチアネックス
 

<広・ソ>広島・新井監督(撮影・成瀬 徹)

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アストラム延伸計画説明会な話。思わず吹いた(^^)

2024-03-27 06:31:39 | 日記

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>計画がずいぶん遅れた。私の年代は関係ないな

分かる~!!いやもう、マジで猫も同意するわ!(大笑)
永遠の28歳・灰皿猫とはいえ、やはり現実を見れば寄る年波には勝てないし2036年開業予定?
仮に生きてるとしても、歩いて己斐まで行ける体力気力があるかどうかも分らんしなぁ…
ま、延伸しようと失敗しようと、正直どうでも良いかなというね。猫の住む地区からすると、延伸云々
以前にアストラム自体が不便な公共交通機関以外の何物でもないんだものね(^^;)


広島市 アストラムライン延伸計画の説明会始める 具体的な駅の位置も

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テレビ新広島
広島市はアストラムラインの延伸計画について周辺住民を対象にした説明会を始め整備する駅の具体的な位置などを示しました。 広島市が開いた説明会には広島市佐伯区の五月が丘地区や石内東地区などの周辺住民や土地所有者など、およそ320人が参加しました。 広島市はアストラムラインの都心へのアクセス性を高めようと、終着駅となっている広域公園前駅から西広島駅へ延伸させ、新型コロナの影響で当初の予定より遅れるものの2036年度ごろに全線開通を目指しています。 説明会では延伸区間に新たに設置される6つの駅の場所や、高架やトンネルなど整備される具体的な範囲が示されました。 広島市は2027年度ごろから、工事や用地取得を本格化させるということです。
【参加者】 「(延伸で)買い物するお客さんが増えたりしてお店が増えたりするのがあれば、あるんだったら期待したいと思う」
【参加者】 「計画がずいぶん遅れた。私の年代は関係ないな」
住民説明会は沿線のおよそ1万6000世帯が対象で4月7日まで開かれます。

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