私の青空☆彡

写真を通して、小さな事でも『感動』する素晴らしさを、貴方に送りたい

ニャーゴ

2014-06-20 | 風景
ある日の夕方

甘ったるい声を出して

一匹の子猫が佇んでいました

それも人懐っこい。

ネコは嬉しい時は、のどをゴロゴロと鳴らすそうです。

【今日の論語】
怒りを遷さず過ちをふたたびせず

腹の立つことがあっても自分の胸におさめて、
怒りをほかの人にぶつけたりほかのことに及ぼしたりしない。
また同じ過ちは二度と繰り返さない。

この様な心の広さがあると、ストレスも少なくてすむのでしょう。


ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.05.04 深川
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ここはどこでしょう By空倶楽部

2014-06-19 | 空倶楽部
今日は「9」がつく日の空倶楽部

家内へのささやかなプレゼントです。

洋上からの景色

イタリアのポルトフィーノの港町の建物

青い空と青い海
ここはどこでしょう

先日の会社ミーティングであった話です。
タボリックシンドロームに「なりやすい」業種や職種は
営業系とか、システム・エンジニア。
これは血糖値が若いうちから上がっていて糖尿病とか、
心筋梗塞に成り易いそうです。
甘い飲み物をよく飲んだり、夜遅くに食事をとってしまうからだそうです。

そして肥満が原因で心臓の病気になって、という考え方が出てきました。
気をつけなければ。

ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.06.14 
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浜松機関区一般公開

2014-06-18 | あの頃
浜松機関区

国鉄末期に機関車大集合と題して
各地で休車となっていた
機関車が集められました。





浜松機関区も宮原機関区や
東京機関区に並んで名門の機関区でした。今ではその姿を偲ぶ面影は
ありません。

1986.08.306撮影 CANON A-1 50mm F1.4 コダクロームKRからのスキャン画像
ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.03.23
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新たな成長

2014-06-17 | お花
臨海水族園(江戸川区臨海町)


家内にEOS7Dを貸して撮らせてみました

カメラが「重い」の連続でしたが、何とか撮影出来た様です。

今まで、コンデジで撮影して来て、
自ずと感覚が分ってきている様です。
新たな成長が見られました。

昨日は マネージメント養成講座「部下のやる気アツプ力」を受講して来ました

3つの報酬
 ①お金:おのずと幅が決まってしまい、限度がある
 ②心 :昨今求められている事で、褒める、叱る、感謝する等。
 ③仕事:レベルの高い仕事や新しい仕事を与える。
     →経験と失敗から新たな成長が出来る。 信頼感

これらが「やる気力アップ」の原動力。
その事の究極が土光敏夫の言葉にありました

賃金は不満を減らすことはできても、
満足を増やすことはできない。
満足を増やすことのできるのは、
仕事そのものだといわねばならぬ。
どんな仕事であろうと、
それが自発的主体的に行動できるような仕事になってくれば、
人々はそこから働きがいを感ずるようになるのだ。


ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.05.04 
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人面魚

2014-06-16 | 風景
作品名は「Persona」


空飛ぶ人面魚(1993.3 松本哲哉 作)
江東区立深川第八中学校の脇の南開橋にそれはあります。
お隣の区、江東区も結構、歩いていますが、
これには気が付きませんでした。
前衛芸術には脳が刺激されます。
シーマンにもどこか似ている様な?

ブラジルW杯は残念でしたが、
気持ちを切換えて次のギリシャ戦
頑張って応援します。

先日、娘から父の日と言う事で
ケーキが届きました。
美味しく頂こうと思っています。

それとG1Xがレンズエレーとなり、お亡くなりになりました。
(G12も同じ症状でした)
サブカメラとして1年間でしたので、
CANON銀座サービスセンターに出す事にしました。
16000\ぐらい
かかるらしいですが、愛着もあるので修理します。

ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.05.24 
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KATO

2014-06-15 | 風景
ホビーセンターKATO(東京都中野区西落合)


自分の趣味の一つである鉄道模型
KATOは中学生の時に始めて出会ったNゲージの
鉄道模型メーカです。

京急230型268号車が保存されています

化粧直しされてピカピカになっていました。。

家のレイアウトより3倍大きい
贅沢の極みですが
この様なレイアウトが欲しいです。

一所懸命働くから、休みが楽しい。
休みのために、一所懸命働く。
働ける事に感謝
そして上司や部下に感謝 家内にも....

昨日は家内のご機嫌とりで東京ディズニーシーに行って来ました
毎日夜は遅いし5月はGW明けから休み無しだったからプンプン。

男には負けるとわかっていても
  戦わなければならないときがある
   死ぬとわかっていても、
     行かなければならないことがある(キャプテンハーロック)

今、携わっているプロジェクトは、この様な状態かもしれません。

ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.04.27 
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続けることも才能

2014-06-14 | 風景
壁を見上げると
そこにはスパイダーマン


バットマンと並んで言わずと知れたアメリカンヒーローである
1963年に発表され今でもその人気は陰りを見せない
続けるから人気があるのかもしれません。

朝ドラ「あまちゃん」のアキの父 黒川正宗の台詞

好きじゃないことや
向いてないことを
避けていきていけるほど
今の世の中甘くないと思うよ。

理想を掲げて
それを実現できる人間なんて一握りだ。
それができなくて苦しんでる。
人生は長い、道に迷ってもいい。
どこかで誰かを拾うかもしれない。
着いた場所が目的地だよ。

好きなことだけやって
上手くいくほど、社会は甘くないと言う事です。

鈴鹿ひろ美の「向いていない。でも続けなさい。続けることも才能」のも
含蓄のある言葉でした。

ごきげんよう さようなら
Iphone5S 2014.05.06撮影 イオンモール幕張新都心 
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権限と権力

2014-06-13 | 風景
ガンダムカフェ


ファーストガンダムをリアルに見た世代としては懐かしい場所

以前、アキバにもありました。

リアルに見ていた自分と現在見ている自分では、当然の事ながら見る視点が
変わって来ています。

単なる地球連邦とジオン公国との戦いだけでなく
ホワイトベースの艦長のブライトとジオン公国のギレンを比較した時に
どちらがマネジメント力があるのかを考えてしまいます。

方や権限で方や権力でリーダーシップを
とろうとします。

権限と権力は異なる。
マネジメントは権力を持たない。
責任を持つだけである。
その責任を果たすために権限を必要とし、
現実に権限を持つ。(ドラッカー)

マネジメントは権力ではなく権限を持つという事。
往々にしてエリートと呼ばれる人達は勘違いをする。
上司が部下に対して行使するのは「権限」であって「権力」ではありません。
「権力」は他人を支配し従わせる強制力

ドラッカーは「組織がなしうる最悪のことは、エリートを育成すべく他の者を
放っておくことである。
10年後、仕事の8割はその放っておかれた人たちが行わなければならない。
しかも、彼らは軽んじられたことを覚えている。」
それは生産性は低くし、新しいことへの意欲は湧かない人になってしまう。
大事なのは現実の仕事ぶりである。
選ばれたエリートの半分は、40代にもなれば口がうまいだけの者だったことが明らかになる。


理想かもしれませんが私はエリートを探すのでなく、
今は石ころでも、磨いて行き、
5年後には立派な石ころになる人材を探したいと思っています。

ドラッカーの言葉の様に
「人の強みを、生産性を高めることに結び付け、人の弱みを中和すること」
近づける様に精進して行きたい。

ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.05.24 
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米原機関区一般公開

2014-06-12 | あの頃
米原機関区は西と東の中間地点にあり
EF58型機関車が荷物列車や急行「きたぐに」の牽引にあたっていました。


EF58 138 96

EF58 96 138
138号機はライトが二灯シールドビーム化されており不人気の車でした。

EF58 74 36

EF58 36 74
荷物列車を牽引して毎日、東京まで上京していました

【今日の論語】
位無きを患えず、
  以て立つ所を憂う。
   己の知るもの莫きを患えず、
     知らざるべき無きを患うるなり

地位の無い事を気にするより、
  地位に必要とされる力を如何に身につけられるかを考えなさい。
    人が認めてくれない事を気にするより、
      人の役に立つ力を身につけるために努力することが大切。

肩書きには力がある事は間違い有りません。
その分、責任も大きいのです。

責任を外に置き、権力のみを行使する人が地位につくと、
その組織は悲惨な方向に進みます。

肩書きで繋がる組織でなく、同じ目線で
繋がる組織が大事だと思います。

何が出来るかを考え、
自分の強みをもって
自分を鍛えることで、
認められるかどうかは
その結果でしかありません。
追い求めるものでもありません。

1985.03.31撮影 CANON A-1 50mm F1.4 コダクロームKRからのスキャン画像
ごきげんよう さようなら
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レールを運ぶ by鉄写同好会 車両撮り部門

2014-06-11 | 鉄道写真の日
11を線路に見立てて、毎月11日に「鉄道写真の日」として発表します。

大宮駅でチキ工臨返空に遭遇しました。
工事用臨時列車で通称”チキ工臨”と呼ばれる列車。


EF651118(旧レインボー専用機)工9862レ

レールの維持のために必要なレールを輸送する臨時列車。



レールは降ろした後なので積んではいません。

ごきげんよう さようなら
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.05.24
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