北陸本線記念館(滋賀県長浜市北船町)
11を線路に見立てて、毎月11日に「鉄道写真の日」として、鉄道に関する写真を発表します。
2003年7月17日に北陸線電化記念館が開館したので当時、青春18切符を使って
ある機関車を撮影しに行った時の写真です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/38/3bf9dbb1ddef5a07d075afdab388cc0f.jpg)
旧長浜駅舎(第1回鉄道記念物)
現存する日本で一番古い駅舎で明治15年に竣工しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/8f/c3bc124df22a1a50bc81c0ef05e6518a.jpg)
ED701(国鉄ED70形電気機関車)
1957年製。北陸線の交流電化に伴い、日本で初めて実用された交流電気機関車。
長らく敦賀機関区(福井県敦賀市)に保存されていました。
高校生の頃に敦賀機関区でこの車両の写真を撮って以来ですから
何と十数年ぶりの再開です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/dc/cd9f9f4d3da532a84181d34154d28e2f.jpg)
D51793(国鉄D51形蒸気機関車)
1942年11月18日に三菱重工で製造され、東北線、中央線、
北陸線を1970年(昭和45)3月まで27年余にわたって活躍した機関車です
初期のデジカメなので色、画質がイマイチです。
2003.07.20撮影 長浜 PowerShot20
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ED701(国鉄ED70形電気機関車)
1957年製。北陸線の交流電化に伴い、日本で初めて実用された交流電気機関車。
長らく敦賀機関区(福井県敦賀市)に保存されていました。
高校生の頃に敦賀機関区でこの車両の写真を撮って以来ですから
何と十数年ぶりの再開です
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D51793(国鉄D51形蒸気機関車)
1942年11月18日に三菱重工で製造され、東北線、中央線、
北陸線を1970年(昭和45)3月まで27年余にわたって活躍した機関車です
初期のデジカメなので色、画質がイマイチです。
2003.07.20撮影 長浜 PowerShot20
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