また来る､暇で･･･

★復活運転だと？
　6099ﾚ　EF510- 10 (赤)　0505下　・ｺｷ100系(1U-､3U-､4-､等)､×20車　ﾅ
　3099ﾚ　EF510-503 (青)　0518下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽RUNTECあり
　4060ﾚ　EF510- 23 (赤)　0658上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽ECO-LINER 31､ＦＬUV54A
　2093ﾚ　EF510-507 (青)　0934下　・ｺｷ4-､6-､7-､×11車　▽ホルマリンISOタンク
　4061ﾚ　EF510- 16 (赤)　1022下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽JR臨下､38005｡

★新緑キハＤ祭り
　3098ﾚ　EF510- １ (赤)　1254上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　4091ﾚ　EF510-505 (青)　1315下　・ｺｷ100系(1U-､3U-､6-､等)､×20車　▽生乳ISOタンク(たぶん空)

暗いながらも水鏡｡
-503牽引の3099ﾚは所定ダイヤで通過

　二日目の今朝は空一面の低い雲｡日の出が0420時前後､-503牽引の3099ﾚならレンズ次第で何とか撮れるだろう｡
　とか思いながら現着して機材拡げてすぐ､興屋の鉄橋がガタガタ鳴るのが聞こえてきた｡｢ぅえ､復活運転ですか｡｣曇天模様でまだまだ露出不足､慌ててレンズを付け替え､流しの準備を整えて不取敢振り抜くと､牽引機は昨日の当該｡あるぇー､6099ﾚは土曜発の日曜着は運休じゃなかったのか｡(因みに掲示板を見たら､秋田貨物以南はなかった事になっていた)
　3099ﾚは本日所定ダイヤ､RUNTECも２両目にちゃんと載っている｡コレが昨日だったらとか､３両目だか４両目だかの空車が無ければ良かったのにとか､ガタガタ言わない｡何せ今朝の-503は今まで撮ってきた中で"一番キレイ"な車体だし､あまつさえ今朝も水鏡だ｡コレでヤイノヤイコ言ったらバチが当たる｡
　-509牽引の4075ﾚ＠昨日以上に空車多し､は回避して余目へ｡
　｢風っ子｣と｢みのり｣のデュオ､今日は｢みのり｣側が前になる訳だが､ここ羽越線でも撮影に来た同業の姿をポツポツ見かける｡にしても流石はキハＤ｡｢新緑最上号｣は酒田1203発で､撮ったのがその20分後だから貨ﾚより遅い､かなりゆっくりした速度｡だがそれがいい｡今は一応冷房も入ってるから､ペットボトルのお茶でも飲みながら日本海でも眺めて､のんびりと･･･
　キハＤの往来が済んで､同業が蜘蛛の子を散らすみたいに居なくなると､今度は俺の目当ての貨ﾚ２本｡3098ﾚは昨日の4091ﾚを牽いた-１の牽引だが､載り具合は芳しくなく昨日よりうんと空車が増えていた｡今は北海道からの出荷もシーズンオフだから仕方ないのか｡また､-505牽引の4091ﾚは生乳ISOタンクコンテナの空回送３個の後はゴトコン塗れ｡コレでも昔は福通のU31Aとかが載ってたりしてたものだが､最近の土曜発分はいっそゴトコンばかりだ｡もっとも何もないよりは､うんとある方がマシなのは当然だが｡
　しんどくなってきたので､4094ﾚは撮らずに早めに撤収､150B(M)で帰京｡水鏡でお腹一杯になったし､お山のお姿も見られたしでとても良い撮影行になりそうだ｡