5052ﾚ讃頌

　まぁ､そうなってしまうけれど､撮ったときの感動が1050ﾚとかとはまた違うのがあるからね･･･ウチも世話になってるし｡

　鎌倉の正午は(所定なら)､広島タから12時間でカッ飛んでくるあの列車で迎える｡

"3.26"当日の5052ﾚは21が牽引｡ 26.03.'16
11､2両目辺りに白っぽく写る31ft.コンテナは
恐らく"ガノタ"向けなロゴを描いた､中通のU51A


30の5052ﾚ"１回目"｡ 18.03.'15
年度末の平日なのに､壮絶に空車ってたのが悲しい


36が"満載御礼"の5052ﾚを牽く｡ 29.03.'15
日曜日且つ､年度末最後のｺﾞﾄｳ日前日着なので
荷主はすべからくこの日到着の枠を取りにくる

　5052ﾚはロマン､ドラマ､ファンタジーであり､そしてEF66そのものである｡
　最大1,200㌧､最高100km/h指定を受けた列車はきら星の如く東海道本線を駆け巡っているが､幡生操での列車完成､EF67の後押し､倒壊管内での艱難辛苦､そして熱海から小田原で貨物線に入ってのラストスパートと､見る者の心を熱くさせてやまない列車は他にない｡

27牽引の5052ﾚ｡ 08.04.'16

　願わくば､こんどの３月改正でもその姿を見てみたい｡