上書きして危うく･･･

↓一回目は､今年２月10日


↓それから４ヶ月と３週間後に､二回目｡

　撮ってて忘れる俺がいけないのだが､先に撮ったと同じファイル名こさえてたのを忘れる方がマズイ｡でなければ･･･
　3.26改正後半から､同じ名古屋タ発1092ﾚに載らなかったと思しきコンテナ達が時々､この5094ﾚに載るようになっていた｡一方ISOドライコンテナの一団は常連で(尤も､遡れば車扱い直行系専用貨物列車3362ﾚの末裔たちだが)､それもｺｷ200で固めて来たり､代用でｺｷ106､107を間にいれたりして､編成チェックを難しくしてきた｡
　今改正からは土日･休日でいうと２枚目の写真のように中身が固まってきて､編成後方でチャカチャカと入ったり入らなかったりしていたｺｷ200も落ち着いて､まず10両､11両目に１つ入って､それから106､107の間に(ry､と言う形が多くなった｡載りもいいので空車も少ないが､去年改正後期に見られた1092ﾚのおっそわけのコンテナ達が編成後方にまとめられたのがちょっと｡
　にしても､毎日１両目から"芋"が満載なのは｢紙｣輸送でもやってるんだろうか？