多分､明後日もう一回･･･

★ブロック三人組､全て１エンド

　2095ﾚ　EH500- 77 (２)　0534下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車　

　4051ﾚ　EH500- 34 (１)　0550下　・ｺｷ100系(4-､5u-､6-､)､×18車　▽BIG ECO-LINER 54･55　●55分ｵｸﾚ

　2062ﾚ　EF210-323 (押)　0603下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽ＪＯＴ 22G9等　●55分ｵｸﾚ

油　81ﾚ　EH200- 18 　　　0617下　・ﾀｷ10-､×12車

　4081ﾚ　EH500- 16 (２)　0633下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　▽次位､DD200-19無動力回送　●相当時間のｵｸﾚ

　　61ﾚ　EH500- 13 (１)　0651下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽福通各種(13両目空車)　●47分ｵｸﾚ

　　73ﾚ　EF66　119 (S2)　0713下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽ＦＬ UM12A

　4059ﾚ　EH500- ２ (１)　0721下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､)､×20車　▽D-LINE U54A-b･UV53A･UV54A､西濃急行色 U54A　●88分ｵｸﾚ

★以下､大幅ｵｸﾚにつき･･･

　3085ﾚ　EH500- 27 (１)　1353下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　

　3089ﾚ　EH500- 17 (２)　1423下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽ECO-LINER 31､RUNTEC UF42A､ＡＫＣ U52A-b､等

　4089ﾚ　EH500- 62 (１)　1523下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽NAIGAI U47A､GOTSU U49A×２

　いいらばし通院前､久々の矢崎町定例出撃｡東京の日の出0508時と暦が進んでいたので｢与太｣とかは期待していなかったが､所定2062ﾚが通過する時刻に越谷タ行き1052ﾚが下っていった｡｢ありゃぁ･･･コレは相当ツラいな｣
　案の定､日の出前で今は撮れない筈の｢与太｣4051ﾚに2062ﾚ､DD200のムド付き4081ﾚが､｢ヌシのいないダイヤ｣踏襲で下り､そのまた後から4059ﾚや61ﾚがそのまた｢ヌシの(ry｣･･･で下るゾンビ運転状態｡通勤ラッシュの時間帯､雨だのイノシシだので東海道本線が輸送障害だらけの中､まぁ良くやってた方か｡ご苦労様｡
　0800時の3083ﾚの時間に何も来なかった時点で撤収､機材をコインロッカーに入れて府中本町の改札に入り､南武線で立川に出ていいらばしへ｡
　大して時間もかからずに診察終了したので､さて･･･と公式を開く｡4089ﾚが相当遅れているのは知ってたが､3089ﾚもまだ大宮(操)に到達してないとは｡カッ飛びダイヤの上殆んど撮れないあの列車が来てないとは驚いた｡急いで飯田橋から四ッ谷に出て中央快速で立川へ､そして南武線で府中本町に戻る｡
　ここからは長丁場｡頑張れば２本＋77ﾚで３本撮って１本抜ける｡勿論途中の｢アブラ｣はヌキで､どんなにヘセが長くてもシカトするつもり｡しかし､単8253ﾚダイヤでゆるっと下ってきた､こちらの予定にないEH500貨物にシャッターを切る｡当然､77ﾚは次回以降におあずけだ｡油87ﾚは予定通りシカトで､この後暫くは･･･と炭酸を飲みながらマターリ｡
　すると｢ピィ！！｣という謂れのないホイッスルが鳴って､振り返るとEH500貨物がゆるゆると坂を下ってくるのが見える｡慌ててファインダー後ろに駆けつけてシャッターを切った｡編成後方に31ft.がしこたま載ってるからこっちが3089ﾚか｡ってことはさっきのは3085ﾚ､黒磯の予定時間が出てたから先にもう出て行ったのかと思った｡しかし､｢アブねぇぞ､退け！｣と鳴らされたことは一杯あるけど､｢おい誰もいねぇのか？！｣って鳴らされたのは初めてだ｡有り難い､機関士様有り難うございます｡お陰で目が覚めました｡
　あとは4089ﾚの１本で終了だが､15時回ってから上空の雲が黒っぽくなってきて､露出が急に落ちてきたので77ﾚは無理っぽいように思われた｡幸い最後の１本は何とか撮影できて､機材も完全に畳んだあとで冷たいのが落ちてきたから傘はいらなかったが､無駄に頑張ってたらどうなってたやら｡
　何も今月頑張らなくても･･･の８月の１本目はコレにて｡日曜日は遅くに起きて､でも良さそうだが天気が心配だ｡尤も､下川沿の復旧はまだまだ先なのでアレはゆっくりと､他の休日にでも｡