久しぶりの０代２本｡

　(*´ー｀)｡oO まぁいつものアングルだよ

★スカとか言われながら何だかんだと載ってた｡
　4089ﾚ　EH500- 21 (定)　0604下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　1088ﾚ　EF66　130 (S2)　0619下　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車
　4057ﾚ　EF66　 36 (Ｎ)　0640下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

★１本儲け｡本命は…
　8091ﾚ　EF210-107 (吹)　0830下　・ﾁｷ55-､×９車　返却回送
　5073ﾚ　EF66　 30 (Ｎ)　0903下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

★志願者と雷雨で　糸冬　了　
タ3091ﾚ　EF66　102 (S1)　1121下　・代走､ﾀﾝｷ
　4095ﾚ　EF210-127 (岡)　1130下　・ｺｷ4-､6-､7-､×17車
油3090ﾚ　EF210-154 (吹)　1144上　・ﾀｷ10-､×14車
配6795ﾚ　EF210-161 (鶴)　1159下　(※)
(※)：ﾎｷ10､×４＋ﾁｷ＋ﾀｷ10-､＋ｺｷ-1u､×２(４両)　計10車
　3064ﾚ　EH500- 76 (反)　1214上　・ｺｷ4-､6-､7-､×21車
　2079ﾚ　EH500- 37 (定)　1233中　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車　◎1257上

EF66 36牽引の4057ﾚ｡


空回送のﾁｷ5500×9両編成
8091ﾚを牽く"吹太郎"EF210-107｡


その30分ちょい後にやってきた
EF66 30牽引の5073ﾚは満載状態｡


配6795ﾚを牽く"鶴太郎"EF210-161｡
編成は先述(※)の通り｡
因みに奥のマンションと歯医者の黄色い看板は
30年近く不変なニシコクの風景の一つ｡

　4057ﾚに36､5073ﾚに30､と久々に頑張れば二つ撮れる土曜日｡前者は撮りたくても中々撮れない組み合わせだったけれど､某掲示板では｢機次位空車アリ｣の文字が目だった｡｢広島フェスタ｣の告知ＨＭが大阪方にあるので､振り向き様にそのＨＭを撮る人のために書いたんだろう｡実際府中本町通過した時には機次位に空車が１車入ってたが､他はクマツーやらECO-LINER 31やら､UM21Aやらがワイワイガヤガヤ色々載っていたので､終わりよければ何とやら｡
　急いで南武線で川崎経由して大磯へ｡途中､相模貨物にEF210-107が引くﾁｷ5500の９車を見る｡大磯でおりて構えると直ぐ接近して飛んでいった｡お陰で今朝は１本儲けた｡(忘れてて)
　5073ﾚはゴトコンが並んだかと思ったら､デカイのがきたり塩ビのタンコンがきたりと､すなわちいつも通りの編成｡福通の長尺箱が欲しかったけれど､それはまた後日｡
　直ぐまた武蔵野線に戻ってRound３に突入し､下り列車中心に撮っていく｡なぁんか蒸すなぁと思いつつ3064ﾚと2079ﾚを撮って､ぼぉっとしてたら

(# ｀Д) ＜新秋津～東所沢間､線路内に人が立ち入ったとの情報がありまして…

　確認作業で運転見合せ｡1240時ぐらいにかかった抑止の間に､ざんざん降りの雨と雷が落ちてきてやる気やる気消失｡機材もお片付け｡
　そういえば今年は夏の間雷聞いてなかったな､とか思ってると､西国分寺に停まってた電車が動き出した｡1257時抑止解除で中線の2079ﾚもやっとこ出発して､入れ違いに俺が乗る電車がきた｡