Jazz50-125 アメリカンカスタム記 チョヴィツトソン編 序章

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Ｊａｚｚチョッパー１２０～Ｊａｚｚチョヴィットソン１２５の記事
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http://blog.goo.ne.jp/ebucci/d/20130118

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Ｊａｚｚ　久しぶりの更新です。

良爺ライダー・アメフリスキーのカスタム講座は　マシンのメンテは行っていません。
一応メンテなどの　出来る方が対象です。
爺ライダー・アメフリスキーも　少し　バテ気味で
先月後半に　アクセス2000件突破して　早く更新しなければと・・・
破損画像復興に時間を取り　なかなか進みません。
Jazzが、少し画像復帰しましたので　再開します。
チョヴィツトソンCV1の　画像が　すこし復旧しましたので
前のJazz　アメリカンチョッパー　カスタム記は　お休みします。
画像　復旧次第交互に　更新して行きます。
スタンダード横型Jazz50エンジンから　縦型のエイプ５０のエンジン
最後は縦型XLR125Rのエンジンへの変貌
こうご期待　　少しやる気があれば　出来ると思いますので　挑戦してください。
Jazz50が　スクラップ？で　出ていましたので
4万？・　5万？・6万？　で（忘れました）
購入しましたが不動車でした
2000年当時　不動車でも割と高かった

このJazz５０の　フレームを　基本に、カスタムします。
フレームを見たら　”　Jazzか？”　、と解るように　行いたいので
良爺ライダー・アメフリスキーのカスタムは
フレームを　不可抗力以外、出来るだけ　イジラナイようにします。
やはりフレームは　その機種の命ですから
フレームを見れば　”あっ！！　Jazzだ～あって　”解らなければいけません。
　　　　
　
Jazz５０　から　縦型エイプエンジンから同じ縦型エンジンXLR125R
アーレー・チョヴィツトソンCV1の変貌です。
次回よりJazzカスタム記不定期にお送りします。

• #メンテナンス(車バイク)

 

 

 

 

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