雨の朝の弘前駅
函館から夕方に弘前に着いて朝には「五能線の旅」へ
出発する。観光の時間はない。せめて、駅構内の
展示観光？をする
弘前駅のポスト
駅構内「弘前ねぷた」
駅構内「秋の弘前城」
りんごは日本生産量の2割を占める
雨の朝の弘前駅
函館から夕方に弘前に着いて朝には「五能線の旅」へ
出発する。観光の時間はない。せめて、駅構内の
展示観光？をする
弘前駅のポスト
駅構内「弘前ねぷた」
駅構内「秋の弘前城」
りんごは日本生産量の2割を占める
雨の朝の弘前駅
函館から夕方に弘前に着いて朝には「五能線の旅」へ
出発する。観光の時間はない。せめて、駅構内の
展示観光？をする
弘前駅のポスト
駅構内「弘前ねぷた」
駅構内「秋の弘前城」
りんごは日本生産量の2割を占める
函館駅近くにある「函館朝市」
朝とれたばかりの、カニ、ホタテなど魚介類、
ジャガイモなど農産物、衣料品まで品を揃えている。
飲食は「どんぶり横丁」で。海鮮丼、ラーメンなど
メニューが豊富です
市場内のイカ釣堀では、外国人観光客グループが
大声をあげて楽しんでいました
函館駅内「イカのモニュメント」
函館駅から帰りの「スーパー白鳥」に乗ります
函館市青函連絡船記念館「摩周丸」
青森と函館(113km）を結ぶ「青函連絡船」は
1908～1988年の間就航し、昭和63年(1988)に
開通した青函トンネルにその役目をゆずった
「摩周丸」近くの「イカ スクエア」から函館山を見る
「大雪丸錨」
「津軽丸錨
「青・海・テティス（海の女神）」小寺真知子作
高さ107mの「五稜郭タワー」内
「五稜郭に立つ土方歳三」小寺真知子作
ガラス越しに見えるのは五稜郭公園
ガラス越しに見える秋の五稜郭公園
駅から、ゆったりとなつかしい市電（路面電車）に乗る。
現在は、桜、ツツジ、紅葉など四季おりおりの自然が
美しい「五稜郭公園」へ。
小雨にけぶっていました
嘉永6年(1853)アメリカ艦隊の来航（「黒船来航」）
した翌年、「箱館」（明治になるまで函館は箱館と表記）
を開港地とした。江戸幕府は蝦夷地防衛の拠点として、
ヨーロッパの「城郭都市」をモデルとする要塞「五稜郭」
を元治元年(1864)完成させた。
戊辰戦争が起こり、大政奉還により明治政府に引き渡さ
れた後に、榎本武楊率いる旧幕府軍は五稜郭を占拠する。
新政府軍との間で函館戦争が勃発。圧倒的な新政府軍に
土方歳三らの抵抗も虚しく五稜郭は包囲され、幕末維新
の動乱は終結した
明治時代からの赤レンガ倉庫をそのまま使い、
ショッピングモール、レストラン、ミュージアムなど
揃い、異国情緒漂うベイエリアになっている
旧金森洋物店（現市立函館博物館郷土資料館）
明治13年(1880)建築の建物内部では、「明治のハイカラ
文化」資料を数多く展示している
北方民族資料館
函館市文学館
大正10年(1921)に建てられたレンガ造り建物を利用し、
石川啄木他函館ゆかりの文人たちの資料を展示
北島三郎記念館、このホテル内にある
北海道第一歩の地碑
「新島襄・記念撮影・未来への始まり-海原-」
峯田敏郎作
新島襄（ニイジマジョウ1843－90）
キリスト教布教家、同志社大学の前身、同志社
英学校の創立者
元治3年(1864)函館から（国禁を犯して）
米船ベルリン号で出国する
西波止場美術館
元町の道で見かけた彫刻
「異国への夢」佐藤正和作
「旅を続ける男・人間（ヒト）は何故旅を続けるの
だろうか」峯田義郎作
「ハイカラさん」
冬に備えて
「異国への夢」佐藤正和作
「旅を続ける男・人間（ヒト）は何故旅を続けるの
だろうか」峯田義郎作
「ハイカラさん」
冬に備えて
ペリー提督来航記念碑、後方は函館山
嘉永7年（1854)５隻の艦船を率いて来航したペリー像
元町観光案内所＆写真歴史館
（旧北海道庁函館支所庁舎）
写真歴史館には、写真家ブラウンの写した日本最古の
銅版写真や、明治、大正時代の写真、カメラ、撮影機材
など多数展示
旧開拓使書籍庫
元町から
旧イギリス領事館（現開港記念館）
安政6年(1859)から昭和9年(1934)までの75年間
ユニオンジャックを掲げ続けてきた。
火災にあったが再建し、現在は函館市有形文化財、
2009年、開港150周年を機にリニューアルした
現存する路面電車の操車塔では国内最古のものと
いわれる。
昭和14年(1939)に交差点での電車信号とポイントの
切り替えを手動による遠隔操作をするために建てら
れた。自動化により操車塔は順次姿を消したが、
これは形態保存している
路面電車
地域交流まちづくりセンターがある建物
旧函館区公会堂、重要文化財
明治43年(1910)に建てられた。本館は木造2階建ての
左右対称形である。保存修理工事により当時の姿を
再現している
