皆さんこんばんは。
以前このブログで株式会社モリタが1台で消防車と救急車の両方の機能を持つ「消救車」を発売し、千葉県松戸市に納入される予定であることをお伝えしましたが、Yahoo!ニュースによると、株式会社モリタが消救車の新モデル「消救車（後部搬出入型）」を開発に成功したことを(PDFファイルです)明らかにした模様です。
主な改良点は下記の通りです。
・車両の側面にあった傷病人搬入口を車両の後部へ設置
・室内の空間を高さ1.75m・幅1.67mに拡大
・車内のベッドに防振ベッドを採用
ただし、機能アップと引き替えに標準希望価格が今までの消救車より500万円高い4000万円となっています。
個人的には総務省消防庁が公表している平成19年版 救急・救助の現況(PDFファイルの23ページ）によると、前年比で救急車の出場回数が0.8％、搬送人員が1.3％とそれぞれ減少していますが、一部の自治体では通報時に患者の状態を聞き取り搬送するかどうかを決定する「救急トリアージ」を導入する事例も出始めていることを考えると、消救車は今後増加していくと思います。
関連リンク
消防車＋救急車＝「消急車」 モリタが新型開発（Yahoo!ニュース）
消救車（株式会社モリタ）
消救車 松戸消防（ATLAS WEB）
(PDFファイルです)消防機能と救急機能を併せ持つ「消救車」～新モデル『後部搬出入型消救車』を開発～（株式会社モリタ）
平成19年版 救急・救助の現況（総務省消防庁）
消防車＋救急車＝「消救車」登場（でじたるな部屋）
横浜市がトリアージの導入や悪質な119番通報者に罰則を与える条例制定へ（でじたるな部屋）
でじたるな過去の部屋
2007年6月16日の記事
「いびき軽減まくら」登場
現在、往復配送料2000円で1ヶ月体感後、アンケートに回答する方式のモニターキャンペーンが行われている模様です。
以前このブログで株式会社モリタが1台で消防車と救急車の両方の機能を持つ「消救車」を発売し、千葉県松戸市に納入される予定であることをお伝えしましたが、Yahoo!ニュースによると、株式会社モリタが消救車の新モデル「消救車（後部搬出入型）」を開発に成功したことを(PDFファイルです)明らかにした模様です。
主な改良点は下記の通りです。
・車両の側面にあった傷病人搬入口を車両の後部へ設置
・室内の空間を高さ1.75m・幅1.67mに拡大
・車内のベッドに防振ベッドを採用
ただし、機能アップと引き替えに標準希望価格が今までの消救車より500万円高い4000万円となっています。
個人的には総務省消防庁が公表している平成19年版 救急・救助の現況(PDFファイルの23ページ）によると、前年比で救急車の出場回数が0.8％、搬送人員が1.3％とそれぞれ減少していますが、一部の自治体では通報時に患者の状態を聞き取り搬送するかどうかを決定する「救急トリアージ」を導入する事例も出始めていることを考えると、消救車は今後増加していくと思います。
関連リンク
消防車＋救急車＝「消急車」 モリタが新型開発（Yahoo!ニュース）
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消救車 松戸消防（ATLAS WEB）
(PDFファイルです)消防機能と救急機能を併せ持つ「消救車」～新モデル『後部搬出入型消救車』を開発～（株式会社モリタ）
平成19年版 救急・救助の現況（総務省消防庁）
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横浜市がトリアージの導入や悪質な119番通報者に罰則を与える条例制定へ（でじたるな部屋）
でじたるな過去の部屋
2007年6月16日の記事
「いびき軽減まくら」登場
現在、往復配送料2000円で1ヶ月体感後、アンケートに回答する方式のモニターキャンペーンが行われている模様です。