Eyewear

ドロームのレギュが決まるまでは
なんともいえない緊張感が漂っているこのごろですが
とりあえず、今は待つしかありません。

さて、昨年のドロームでも偏光グラスを愛用していましたが
これがなかなかいいんです。目が疲れないし
明所と暗所の差が激しいCSCのピストでもマシンを見失わない。



写真はオークリーのクロスヘア。
カリフォルニアのオークリー本社で買ったものです。
オークリーの本社ってスゴイんですよ！
建物は前衛的だし、戦闘機のシートを使ったベンチがあったり
本物のファニーカーのボディが吊るされてたり。
ちなみに日本で買うより１万円近く安くゲットできました。
（行った日がセールだったこともラッキー♪）

今はノーマルレンズですが、偏光に変更する予定。
したら、釣りにも使えるね。クフフ。

タイヤ

いままで、さほど意識してこなかったです。
BSRの場合、キャップドタイヤは…

RED……Softest
PINK……Medium/soft
GREEN……Medium
BLUE……Medium
GOLD……Medium/hard
SILVER……Hard
ORANGE……Veryhard

となっているのはご存知のとおり。
あの速度であの路面を走るクルマに必要なグリップと
転がりのよさをバランスさせたコンパウンドって…
ベテランのみなさんは、ご自分なりの答えがありますよね。

ボクは……

まだら焼け

ついこないだまで灼熱のフィールドワーク。
今はお盆休みなんて関係なく机にへばりつき。

あう～。

ところで、ここ数年はガッツリ日焼けしても
若いころのようにキレイにむけなくなりました。
破れたところをつかんで”ツピー”と引っ張れば
キレイに皮がむけたのになー。
なんだか、まだらにむけて気持ち悪い感じです。



年、とったんだなぁ。としみじみ。
なんか、妙に情けない感じっす。

冷却のはなし

今年は昨年やらなかった
モータークーリングに何らかの手をつけようと思います。
斬新なシステムを造るのはちょっとムリなので
せめてファンを稼動させることを考えています。

とりあえずちゃんと回るか確認したかったので
昨年、燃えたモーターが載ったままのL4Oに
動くモーターを載せ、ファンを接続してバッテリーオン！

「あり？　動かねー…」

まだ一度も稼動させたことがないシステムだったので
何か間違ってるみたいですね。
じっくり、取り組みたいけど、時間がねー！

ひさびさクランキン

関東屈指の人気レイク、亀山ダムに行ってきました。
もちろん、仕事なんですけどね。ハハハ…

でも、ボクが釣りできる企画と同時取材だったので
取材対象者が準備してるうちにちょいとキャスト。
この日の亀山ダムはかなりの減水がすすんでいて
いつも必ず投げるインレット（流れ込み）が枯れた状態。
ただ、奥のほうでザワザワと流れ込む音がしているので
「あー、こりゃ伏流水になっちゃってるな」と判断。
そこでいつもどおりインレットに向けてキャストすること３投目。




グムンッ！　とクランクベイトが持っていかれる感触。
「よっしゃ！　食ったっ！」と一気に心拍数倍増です。




釣れたのは41cmの痩せっぽち。
なぜか亀山の40cmアップはガリガリくんが多いです。



ヒットルアーはテネシータフィのタイニーＴ。
カラーはマッカチンをイメージしたレッドクローでした。
このチビクランクはハイプレッシャーにやたら効くルアーでして
人だらけの野池で30分に６匹釣った実績もあったりします。
あまりの釣れ方に周囲の人が首をかしげて
「何で釣ってるんですか？？？」と聞きにきたほど。

いやー、しかし久々のクランキンでバスが釣れてよかった。
それにしても、平日にうじゃうじゃボートが出てても釣れるんだから
やっぱり亀山ダムってすごいよなぁ…