PORSCHE 956 Esqisses performance

凄い！　これこそバイブル！
　
PORSCHE 956 Esqisses performance

以前から、この洋書の存在は知っていたが
実物を見た途端、驚きと感動すら覚えた。

PORSCHE 956がシャシーNo.ごとに
レース/戦績/カラーリング（イラスト）が網羅されている。
基本フランス語で表記、英語も併記のため解読できなくもない。
（っていうか固有名詞等はお馴染みであるため雰囲気でｗ）


ただ、少しお値段の方が・・・1台お高めのMODELを買ったのと
同等レベルと思えば何のことはない、十分満足である。
WEBでも962.comなどで調べることは可能だが
この様な文献を持っていることのステータスを感じている。

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2012年 初入庫

2012年の初入庫はコイツ。

PMA　PORSCHE 962C Norisring 1987

多分、PORSCHE特注のヤツかと思われる。
（外箱がそんな雰囲気を醸し出してました）
発売時に買いそびれていたが、帰省した際に地元のショップで
見かけて即お買上げ！ｗ

PMAの962は今までなかったような・・・っていうか
またこれでPMAから962ラッシュがあるのか？ないのか？
　
PORSCHE AGワークスのPDK搭載のMODEL
ウンチクは追々と。。。

今宵はこれにて。


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Merry Christmas！

クリスマスらしいモデル・・・トナカイということでｗ
　

やっぱりイエガーはカッコええなぁ。

SPARK PORSCHE 956 Platz DRM Norisring 1984
　
SPARK PORSCHE 962C Norisring 1989

Merry Chistmas！

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JOEST RACING with AYRTON SENNA

たった1戦のみドライブ
　
PMA　PORSCHE 956 NEWMAN SENNA COLLECTION

まだ音速の貴公子と呼ばれる前、
JOEST RACINGから1984 WEC Nurburgring 1000KmにNEWMAN PORSCHEでスポット参戦

　
NEWMANカラーに黄色のヘルメットがマッチしている。

「自分のセッテイングで燃費を気にせず全開でいきたい・・・」

レース後、セナはそう語った。
耐久レースには向いていなかったようだ。。。

今宵はこれにて。


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JOEST RACING IN LEMANS 1986

ルマン3連覇を狙ったが・・・

【左】PMA　PORSCHE 956L taka-Q
【右】PMA　PORSCHE 956L SPRIT OF AMERICA

86年ルマンはワークス勢、BRUN、KREMERはUPDATE版の962Cでエントリー
一方、JOESTは2連覇している956 シャシーNo.117が
エースNo.7でtaka-Qカラーを纏い、
No.8はド派手な星条旗カラーの2台体制で3連覇に挑んだ。

　
レースは序盤からNo.7のtaka-Qとワークスの2台がスプリント並みのバトル
ワークスに「もう、これくらいにしよう」と言わしめ
夜中のKREMER RACINGのクラッシュによりペースカーが入るまでバトルは続いた。
そのスローペースと粗悪なガソリン（オクタン価が低かったといわれている）の
影響でNo.7 taka-Qがエンジントラブルでリタイア　シャシーNo.117の3連覇は消えた。

そんな中、No.8アメリカ人トリオが駆る「SPRIT OF AMERICA」が3位を獲得したのは
JOEST RACINGの面目躍如といったところである。
　

今宵はこれにて。


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栄枯盛衰

栄枯盛衰

SPARK PORSCHE 962C LEMANS 1988

PORSCHE AG ワークスとしての活動は最後のルマン

Shell/DUNLOPの赤/黄を纏い
王者は去って行った。


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王者の系譜

速い 強い そして美しい

SPARK　PORSCHE 962C LEMANS WINNER 1986

SPARK　PORSCHE 962C LEMANS 1986

向かうところ敵なし、PORSCHEの敵はPORSCHE
　

王者の系譜　965/962の違いについては追々と。

今宵はこれにて。


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威風堂々

ワークスPORSCHE 参上

SPARK　PORSCHE 956 Sportwagen WM-1.Platz Fuji1983

SPARK　PORSCHE 956 LEMANS WINNER 1983

Rothmans 王者の証　私がレギュレーションだ。
　

今宵はこれにて。


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KENWOOD （赤黒）

国さんカラーｗ

SPARK　KENWOOD PORSCHE 962 CK6 LEMANS 1989

SPARK　KENWOOD PORSCHE 962 CK6 LEMANS 1990

2年毎に大幅にカラーリング変更してるのか？

赤黒PORSCHEといえばADVANカラーがメジャーだが
このKENWOODも同じパッケージ、ドライバーが国さん、ヨコハマタイヤを履く。
赤黒と言えば「国さん」のイメージが強い。　

PORSCHE 956/962がデビューし7年の時が過ぎ
排気量UP・ボディモディファイなどのUPDATEをしてきた。
それでも基本設計の古さは否めず戦闘力不足、ライバルの台頭などもあり
とうとうPORSCHEは選手権で未勝利という結果となった。

KREMER RACINGのモディファイがコレ

手前の90年PORSCHEのモディファイの特徴は
リアタイヤを覆うスパッツとセンターマウントのリアウイング

この様なPORSCHE 956/962の進化論（大げさｗ）は追々と。

今宵はこれにて。


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KENWOOD （白）

まだまだ続く、KENちゃんｗ

SPARK　KENWOOD PORSCHE 962C LEMANS 1987

KREMER RACINGコンビ、K.ニッセンとV.ヴァイドラー
このコンビはLEYTON HOUSE PORSCHEでJSPCにも参戦し
どちらも日本になじみの深いドライバー
そして我らが国さんこと高橋国光が加わり強力布陣となった。


SPARK　KENWOOD PORSCHE 962C LEMANS 1988

88年は国さん、岡田秀樹のNOVAコンビにベテランB.ジャコメリの
これまた前年に引けを取らない豪華な顔ぶれ。
岡田は全日本チャンピオンの肩書きをひっさげての参戦、気合十分

　
ルーフが白いのが87年、赤いのが88年

KREMER RACINGはいわゆる御三家（JOEST、BURNそしてKREMER）のひとつ
他のチーム同様、打倒ワークスを目指し地道にモデファイを行っている。
この車体ではリアカウルの低さがホィールアーチ上部の盛上りで見て取れる。


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