この状況をなんとかしたい、と思っていた。
愛車が潰れたままでは精神がもたない‥。
AE86の車検まで１か月ちょっとしか残ってなかった。
神様からは「馬力を上げなさい。」とお告げがあり、“次期マシンを買う”と決めていたが、僕の中に迷いが無かったわけではない。
そもそも実際に神様からそう言付かった訳ではなく、自分の身に起こった現象を正確に解釈しただけだったからだ。
だから、「解釈が間違っていたら‥。」と不安になったりした。
あのクラッシュは「この先、進めばあなたの命は無いですよ。」かもしれない。
「潰した愛車を直して走り続けなさい。」なのか。
「軽量コンパクトカーにこだわるのは止めなさい。」なのか。
考え始めるとキリが無くなってくる‥。
でもクラッシュしたってことは、なんとなくだけれど、あの車の寿命が終わったような感じも受けた。
愛車が宙ぶらりんな状態は耐え難く、僕の気持ちは次期マシンに向いている。
だから、中古車情報誌を見たりしていた。
もっともっと冷静に、と自分を落ち着かせるためにAE86以外の車種も調べていた。
僕の好み関係無しに“スポーツFR車”というカテゴリーだけで調べていくと手頃な車が膨大に上がって来る。
人によっては“１番コストパフォーマンスがいい走り車”を選択する人もいるだろう。
がしかし、僕は嫌だ。
やっぱり好みの車がいい。
そして、好みの中でも、「やっぱりこれよ！」というマシンに乗りたい。
いくら考えても最終的には“好みのマシン”を選ぶことになるかもしれない。
“好みのマシン”とはAE86のことだ。
ただ、AE86の中でもスプリンタートレノが一番好みだが、そこにこだわっていたら選べるハイパフォーマンスなAE86に出会えなくなる可能性があるから、一回パンダトレノを味わったから今度は硬派なレビンの２ドアでもいいんじゃないか、とも思った。
AE86を求めていくつかのショップや中古車店に問い合わせたり、実際に見に行ったりした。
AE86で有名な所でオートエリアフジイにも行ってみたが、その時はハイカムハイコンプ仕様のAE86ばかりだった。
買うならもっとパワーが欲しい‥。
以前、中古車販売店でアルバイトしていた時にブリーダー目指している女性先輩が「AE86ならコスメオートでしょ。」と話していたのを思い出した。
そうだ。
伊勢崎にコスメオートっていうAE86に強いショップみたいのがあるらしいな。
調べて行ってみた。
店員男性 「AE86ですか。」
坂本 「はい。」
店員男性 「どんなAE86にしたいですか？」
坂本 「え‥、パワーあるAE86がいいです。」
店員男性 「それじゃあ、わかりません。峠仕様とかサーキット仕様とか、エンジンは高回転まで回るのがいいとか、キャブとか過給機付けてスーパーチャージャーで下からとか、こういう仕様がいいとか、走っていればこんな風にしたいっていうのが、あると思うんですよね。」
坂本 「あ‥、金山なんです。金山走れれば‥。」
店員男性 「何馬力にしたいんですか？」
‥知らない。
何馬力でも加速が今よりも劇的に良くなればいいのになぁ。
でもちょっと加速が良くなったぐらいじゃ嫌だよなぁ。
坂本 「んー‥。金山を今より速く走れるようなAE86がいいと思うんですが‥。」
・・・
ダメにしてしまったAE86を運転しながらの帰る道すがら。
さっきの店員さんと嚙み合わなかった‥。
なかなか、難しいよなぁ～。
「何でもいいからパワーがあって、それでいて値が張らないAE86がいいです。できればスプリンタートレノで白黒塗装の前期がいいです。」なんて言える雰囲気じゃなかったなぁ‥。
モヤモヤしてしまった。
今はAE86を乗り換える方向で動いているが、もしかしたら土壇場でこのダメにしてしまったAE86の復活の可能性はゼロではない‥。
こうやって普通に運転出来ているのだから‥。
復活にはフロント部の修理と、車検代と、触媒と‥ただ復活するだけならそれで済む。
でも、復活したんだったら、その先もずっとこのAE86で進んで行くということだ。
このAE86を買った時に「右リアのサスペンションを受け止めるフレームの部分が腐っていて板金した。」って買った所の店長が言ってたな‥。
でも、直してあるんだから大丈夫なのだろうが‥。
現にクラッシュする前までは絶好調だったし‥。
でも、パワーが現状維持なんて嫌だ。
岡ちゃんは昔から判断がいい人だ。
判断を失敗しないというか‥。
じゃぁ、岡ちゃんのアドバイスからS13か180SXか？
ハズレはまずないだろうな‥。
車買うならそもそもお金借りるのに母親をどうやって説得するか‥。
どの道が正解なんだ！！