デミオ1ヶ月乗っての感想

先週はデミオXDの1ヶ月点検でした。1400km乗っての感想ですが、一言でいうと
一クラス上の車格を感じさせてくれる車です。
マツダは「走る楽しさ」というのを標榜しているので、小さくて軽快な車なのかと思って
いたのですが、そういう感じではなく動きが安定した乗っていて疲れない車ですね。
ワンランク上というのを感じさせる理由は一番はエンジンですが、それ以外にもシートや
ハンドルはアクセラと共通、ボディ剛性も高く、重厚さを感じます。
この車の一番の魅力はやはり1.5Lのディーゼルターボエンジンですね。トルクが2.5Lの
ガソリン車並なのでほとんどのシーンで回転数は1300～2000の間です。パワーが足りな
いと感じるシーンがないので非常にイージーな運転になります。
回転数が上がらないのでエンジン音は音質はともかく音量は低いです。
直進安定性もよく小さい車の割にはロングドライブが苦にならない車だと思います。
燃費は非常に優れていて、2回給油して22.7km/Lと22.0km/Lでした。
欠点としては後席が狭いというのはその通りですが、私の使い方だと3人以上乗せることは
まずないので表面化しません。個人的な欠点は物入れが少ないことですね。
その他、思いついた事を順不同で箇条書きにしてみます
　スマートキーは勝手に施錠してドアミラーを格納してくれるので非常に便利
　ハイ/ロービーム自動切り替えも便利
　エンジン音はデミオのガソリン車よりも小さいと所有者が言っていました
　NETでは悪評が目立つマツダコネクトですが特に問題は感じません
　スマホとBluetooth接続後は電話を掛ける/受けるが車でできるのは便利
　USBメモリ内の音楽データを聴けるのは非常に便利。MP3のタグ情報も表示されます
　後方からの接近車両を知らせてくれるのは結構助かります
　期待した360度ビューモニターは視認性が悪いです。ここは要改善ですね。
　6段オートマは変速ショックも少なくなかなか良いと思います
　アクセラに比べて最小回転半径が小さいので自宅から切り返し無しで出庫できるのは便利
　後席の居住性は私は気になりませんが、次期モデルでは要検討でしょうね
　次期モデルではオートホールド(ブレーキを一度踏むと保持する)は是非欲しいです
ということで若干不満点もありますが90点を付けても良いかな、と思っています。