愛媛・しまなみ海道へ（その２）

いつも宿の手配を済ませてから、立ち寄る観光スポットを調べ始める我が家。　
今回、愛媛県へ行くと決めてから、まず最初に思い立ったのがこの『マイントピア別子の「東平ゾーン」』でした。　

以前、知り合いから「愛媛県で”東洋のマチュピチュ”と呼ばれているところへ行ってきた」という話を聞いていたことを思い出したんです。　

（↓駐車場の様子）


具体的な場所は聞いていなかったし、なにしろ”愛媛、マチュピチュ”というキーワードしか覚えていなかったので、場所を探り当てられるか自信はなかったんだけど、ネットでこの２つのキーワードをもとに検索すると、一発で出てきました



くねくね細い山道を登っていったところにあるんですが、なにしろ細い道になるので対向できる場所が限られていて。そんなに車は多くなかったので、私は往路のみ運転したけれど、対向車がやってきた際に、一度少しバックしただけで済んだので助かりました。　




標高750mの山中にある東平は、大正5年から昭和5年までの間、別子鉱山の採鉱本部が置かれ、社宅・小学校・劇場・接待館が建てられるなど、昭和43年に休止するまで町として大変な賑わいをみせていたそうで。　

駐車場から変電所跡までは渓谷遊歩道を歩いていくわけですが、本格的な登山道とつながっており、大きなリュックをかついだ男性２人の後ろをしばらく歩いてました。（すぐに離されて、姿は見えなくなりましたが）　



時間は１１時過ぎ。気温はぐんぐんと上がって、太陽がジリジリと照り付けています。日向はとても暑くてりりぃを歩かせられない状況だったけど、かろうじて木蔭は気持ちよく歩けました。



これが変電所跡です。　
赤レンガ造りの旧第三変電所の建屋が残されていますが、建屋の中は、変電所であった面影はほとんどありません。
あちこちに”マムシ注意”の看板がたてられていて、私はこれが気になって仕方ありませんでした



この第三通洞は、主要運搬坑道で明治38年（1905）には電車が導入され、昭和13年（1938）からは東平と日浦を結ぶ「かご電車」（1両当たり最大8人乗り）が運転を開始し、一般利用にも提供されていたそうです。　



近寄って柵の中を覗き込んでみると。　
中からまるでエアコンのような冷気がさーっと吹き抜けてきます。洞くつの中は年中気温が保たれているため、夏は涼しく冬はあったかいっていいますけど、まさにそんな感じ。




鉱石を、一時的に貯蔵した貯鉱庫跡。
こんなこと言ったら怒られるかもしれないけど、沖縄で見たお城に雰囲気が似ているなぁって思いました。　



”東洋のマチュピチュ”って、誰が名づけたんでしょうか。　
感想は人それぞれだと思いますが、私は・・・・・・。　

”愛媛のマチュピチュ”だったら納得かなぁ



でも、雰囲気は出てましたね。一度行ってみる価値はあるんじゃないかと思いました。

東平へと運ばれてきた物資は、インクライン（傾斜面を走る軌道）を通じて荷揚げされていました。
現在、インクラインは220段の長大階段に生まれ代わっています。




こんな感じで別子銅山跡地の観光はおしまい。　

時間は１２時１５分ごろ。あさからうどん１杯食べただけだったので、そろそろおなかもすいてきました。　

車で約１時間ほどで向かったお店『うしろのしょうめんだーれ』
おもしろいネーミングのお店ですよね。　

りりぃを連れているためテラス席で食事したい旨を伝えると、長らくテラスで食事するお客はいなかったんでしょうね、急いでセッティングしてくださいました。　

オムライスとハンバーグのランチ、ボリュームもあったしおいしかったですよ。　
更に、ＨＰにあったクーポンを見せるとスイーツもサービスしてくださいました。　やった～　

うしろのしょうめんだーれ （洋食 / 伊予小松）

昼総合点★★★☆☆ 3.1