昨日のワイン会は、夕方6時半に始まって、お開きは深夜0時だった。
さすがに眠くて朝寝をしたが、天窓から差し込む陽射しはやたら明るく、空も青い。
空が青ければ海も青いだろう。 燈台日和じゃないか!
昼過ぎに関門橋を渡った。 目指すは 「部埼(へさき)燈台」
部埼は関門海峡の東の入り口にあって、
豊予海峡方面、瀬戸内海方面と分岐 ・ 合流する海上交通の要衝にある。
海岸道路を進めば、
海に向かって松明(たいまつ)をかざす 「清虚(きよかげ)像」 が目に入る。
清虚は天保年間の僧で、下関から高野山に向かう途中、この海の難所にさしかかり、
高野山での修行を断念、山頂に結んだ庵で火を焚いて往来の船の目印とし続けた。
清虚の志は明治になって洋式燈台の建設として実を結んだ。
九十九折の石段を上り詰めると燈台の敷地だ。
こじんまりとしているが、歴史のある、重要なポイントにある灯台だ。
日本の燈台50選に数えられている。
旧官舎は潮流信号所となって、潮の早さ、方向、傾向を知らせる電光表示板が建つ。
燈台の正面は小野田の火力発電所に向いている。
目を左に転じれば、長府の火力発電所。 海岸の神戸製鋼所に隠れて見えないが、
その陰には、葡萄舎があるはずだ。 いや、実際に、ある。
我が街 ・ 長府を海越しに眺める感激。
関門国道トンネルで往復400円。 関門橋で700円かかるが、
手ごろな距離だし、なんたって長府の街が遠望できるのがいい。
部埼燈台には、何度か足を運ぶことになりそうだ。
瀬戸内海西部-関門海峡 北緯 33°57' 22", 東経 131°01' 31"
白色 円形 石造
3等小型(750W) 連成不動閃白光 毎15秒間に1閃光
閃光:180,000カンデラ 不動光:7,000カンデラ
光達距離 17.5海里(約32km)
地上~頂部:9.7m、水面~灯火:39.1m
初点灯 明治5年1月22日
さすがに眠くて朝寝をしたが、天窓から差し込む陽射しはやたら明るく、空も青い。
空が青ければ海も青いだろう。 燈台日和じゃないか!
昼過ぎに関門橋を渡った。 目指すは 「部埼(へさき)燈台」
部埼は関門海峡の東の入り口にあって、
豊予海峡方面、瀬戸内海方面と分岐 ・ 合流する海上交通の要衝にある。
海岸道路を進めば、
海に向かって松明(たいまつ)をかざす 「清虚(きよかげ)像」 が目に入る。
清虚は天保年間の僧で、下関から高野山に向かう途中、この海の難所にさしかかり、
高野山での修行を断念、山頂に結んだ庵で火を焚いて往来の船の目印とし続けた。
清虚の志は明治になって洋式燈台の建設として実を結んだ。
九十九折の石段を上り詰めると燈台の敷地だ。
こじんまりとしているが、歴史のある、重要なポイントにある灯台だ。
日本の燈台50選に数えられている。
旧官舎は潮流信号所となって、潮の早さ、方向、傾向を知らせる電光表示板が建つ。
燈台の正面は小野田の火力発電所に向いている。
目を左に転じれば、長府の火力発電所。 海岸の神戸製鋼所に隠れて見えないが、
その陰には、葡萄舎があるはずだ。 いや、実際に、ある。
我が街 ・ 長府を海越しに眺める感激。
関門国道トンネルで往復400円。 関門橋で700円かかるが、
手ごろな距離だし、なんたって長府の街が遠望できるのがいい。
部埼燈台には、何度か足を運ぶことになりそうだ。
瀬戸内海西部-関門海峡 北緯 33°57' 22", 東経 131°01' 31"
白色 円形 石造
3等小型(750W) 連成不動閃白光 毎15秒間に1閃光
閃光:180,000カンデラ 不動光:7,000カンデラ
光達距離 17.5海里(約32km)
地上~頂部:9.7m、水面~灯火:39.1m
初点灯 明治5年1月22日