灯台巡回車

３・４ヶ月前の話だが、日産からはがきが届いた。
私の 「灯台巡回車・X-TRAIL」　に不具合があって、工場にお持ちいただきたい、と。
リコール、だ。
世間を騒がせた三菱車ほどの大騒ぎでもあるまいと放置していたが、
不具合がある、と言われればヤハリ気になる。
連絡通知のはがきは、とっくの昔に紛失していたので、電話で話して、今日持っていった。

それよりも、灯台巡回車にはカーブを切るときに発する異音が気にかかっていた。
併せて診てもらったら、左前輪のベアリングがイカレていた。
取替えに５万円かかると言われたが、命には代えられまい。
部品を取り寄せて、明日修理、という事になった。
修理費 ５万円。 大蔵大臣は嘆いた。

ところで、７月から 「下関ナンバー」 が導入される。
灯台巡回車も、わけのわからない山口ナンバーよりは、
下関ナンバーの方が似つかわしいだろうと、ナンバーを変えることにした。
湘南ナンバーほどのインパクトはないが、田舎を走る車には分相応だろう。
交換時期は７月半ば。 見栄を張る費用は１万５千円。
ディラーの社長は、「山口よりも下関のほうがドン臭い」 と言うが
感性の違いだろう。

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