網走は2回目ですが、前回はDMV乗車のみ、今回も観光することなく6:33発金華行きで北見へ向かいます。
3両編成と長いのは高校生の通学需要でしょうか？宗谷北線運輸営業所のマークの入ったキハ54が連結されていたので、そちらに乗車。
途中の端野駅の手前で前回乗車時に見た常呂川の表示板を写真に収めたいなぁと思いながら乗っていると、美幌駅を出た後に見えた網走川の表示板も駅名標を模したものだったのであわてて撮影。
何とか収められました。
端野駅手前でも無事収めることが出来ました。
7:37北見着。
早速オレンジカードを購入。
そして駅構内のキヨスクには「北海道の自然と世界遺産ピンズDX」が。。。
知っていたら昨日阿寒湖には行かなかったのですが、まぁ知らなかったのだから仕方ない。
実は網走発が1時間後の列車でも北見で接続する列車は同じだったのですが、およそ3年前に北見に行ったときは夜だけだったので、明るい時間の北見を見てみたいと早めの列車に乗っていました。時間があるので地下方式による都市部の連続立体交差化工事としては日本初という北見トンネルを見てきました。
駅に戻り北見9:12発の快速きたみで旭川へ。朝網走から北見まで乗った編成と同じ編成で、金華から戻ってきて、キハ40の1両を切り離し、キハ54の2両編成になってました。
12:20旭川着。およそ3年ぶりで高架になってからは初めて。
ここでも駅構内のMOGMOG PLATというお土産屋さんに「北海道の自然と世界遺産ピンズDX」が。。。
駅の正面はまだ工事中なのですね。
駅前の商店街で昼食をとったあと、13:38発の富良野行きで富良野へ。
3両編成と案内されていたのに何故か後ろ1両締め切りでした。
14:51富良野着。
次に乗る列車は15:46発と1時間弱時間がありますが、観光するには時間が中途半端なので駅で待ち、根室本線の富良野～滝川乗り潰しへ。
17:49滝川着。およそ6ヶ月ぶり。
早速オレンジカードを購入。
駅からちょっと歩いたところにあるスーパーで夕食を購入した後、この先留萌本線乗り潰しのため17:38発の旭川行きで深川に向かう。
17:58深川着。
18:08発の増毛行きで増毛へ。
途中の留萌駅あたりまでは明るさがありました。
日本海沿岸を走っているうちに段々日が落ちていきました。
終点増毛についた時点でぎりぎり日があるぐらいに。
折り返しの13分間に写真撮影していると、すっかり真っ暗になりました。
増毛19:48発の折り返し列車で深川に戻り、21:08深川着。
21:13深川発岩見沢行きに乗車。途中滝川で特急オホーツクの待ち合わせがありましたが、反対のホームに旧塗色711系が旭川行きとして停まっていました。1編成だけデビュー当時の塗色に変更して運転しているとのことで、出会えたのはラッキーでした。
岩見沢22:24着。岩見沢からは、22:32発の手稲行きで札幌へ。
23:14札幌着。
駅前のホテルへ。
続く
3両編成と長いのは高校生の通学需要でしょうか？宗谷北線運輸営業所のマークの入ったキハ54が連結されていたので、そちらに乗車。
途中の端野駅の手前で前回乗車時に見た常呂川の表示板を写真に収めたいなぁと思いながら乗っていると、美幌駅を出た後に見えた網走川の表示板も駅名標を模したものだったのであわてて撮影。
何とか収められました。
端野駅手前でも無事収めることが出来ました。
7:37北見着。
早速オレンジカードを購入。
そして駅構内のキヨスクには「北海道の自然と世界遺産ピンズDX」が。。。
知っていたら昨日阿寒湖には行かなかったのですが、まぁ知らなかったのだから仕方ない。
実は網走発が1時間後の列車でも北見で接続する列車は同じだったのですが、およそ3年前に北見に行ったときは夜だけだったので、明るい時間の北見を見てみたいと早めの列車に乗っていました。時間があるので地下方式による都市部の連続立体交差化工事としては日本初という北見トンネルを見てきました。
駅に戻り北見9:12発の快速きたみで旭川へ。朝網走から北見まで乗った編成と同じ編成で、金華から戻ってきて、キハ40の1両を切り離し、キハ54の2両編成になってました。
12:20旭川着。およそ3年ぶりで高架になってからは初めて。
ここでも駅構内のMOGMOG PLATというお土産屋さんに「北海道の自然と世界遺産ピンズDX」が。。。
駅の正面はまだ工事中なのですね。
駅前の商店街で昼食をとったあと、13:38発の富良野行きで富良野へ。
3両編成と案内されていたのに何故か後ろ1両締め切りでした。
14:51富良野着。
次に乗る列車は15:46発と1時間弱時間がありますが、観光するには時間が中途半端なので駅で待ち、根室本線の富良野～滝川乗り潰しへ。
17:49滝川着。およそ6ヶ月ぶり。
早速オレンジカードを購入。
駅からちょっと歩いたところにあるスーパーで夕食を購入した後、この先留萌本線乗り潰しのため17:38発の旭川行きで深川に向かう。
17:58深川着。
18:08発の増毛行きで増毛へ。
途中の留萌駅あたりまでは明るさがありました。
日本海沿岸を走っているうちに段々日が落ちていきました。
終点増毛についた時点でぎりぎり日があるぐらいに。
折り返しの13分間に写真撮影していると、すっかり真っ暗になりました。
増毛19:48発の折り返し列車で深川に戻り、21:08深川着。
21:13深川発岩見沢行きに乗車。途中滝川で特急オホーツクの待ち合わせがありましたが、反対のホームに旧塗色711系が旭川行きとして停まっていました。1編成だけデビュー当時の塗色に変更して運転しているとのことで、出会えたのはラッキーでした。
岩見沢22:24着。岩見沢からは、22:32発の手稲行きで札幌へ。
23:14札幌着。
駅前のホテルへ。
続く
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