乙っ 泣
路上はうまくいきましたが
場内に戻っての縦列駐車でおちました。
もぉすっかりやり方を忘れていて
できた縦列は
予定位置より１メートルくらい全体がはみ出てる。。
ぜんぜん縦列じゃないッピヨー。。
乙っ 泣
路上はうまくいきましたが
場内に戻っての縦列駐車でおちました。
もぉすっかりやり方を忘れていて
できた縦列は
予定位置より１メートルくらい全体がはみ出てる。。
ぜんぜん縦列じゃないッピヨー。。
乙っ 泣
路上はうまくいきましたが
場内に戻っての縦列駐車でおちました。
もぉすっかりやり方を忘れていて
できた縦列は
予定位置より１メートルくらい全体がはみ出てる。。
ぜんぜん縦列じゃないッピヨー。。
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縦列駐車は”慣れ”の部分が大きいんで感覚掴むしかないんです。
「やり方」というとねぇ…車両の感覚ですね。
まず自分の車の右or左後方の先端が駐車しようとして
一旦車を停めた段階でどの位置にあるか、
そこからハンドルを切って駐車位置に入るんですけど
”先端”の位置がどのあたりにあるかがイメージできたら
”なんとなく”どのあたりでハンドル切り返すかが掴めて
くるのでは？
因みに免許持ってて運転してる人
思ったよりも1メートルはみ出てるなんて事はザラにあります。
ヒドイのは「これで縦列駐車だッ！」とはみ出たまんま
車を離れる人だっています。
要は試験で”たまたま運良く受かった”だけだった…と。
復習とかすると思うので何度も練習してコツ掴んでみて下さい。
マスターできたらあとは楽勝です。
路上OKだったみたいだから次回、
「今度は路上でおちちゃったよ～
なんて事のないようにね
「夏休みだ！免許取ったぞ！」
というタイトルに早く近づけるように
車を止めた位置からまず間違っていました。
次回の記事のタイトルは
夏休みだ！免許とれたぞ！
となるようにがんばりたいと思います！
感覚が落ちるのが怖いですが
学校への通学中などに車の動きを
観察するようにしたいと思います。
う～ん今年一番手こづってるものはコレだぁ