ＬＳのマイナーチェンジ

ＬＳのマイナーチェンジはどうも

 

　　好きになれないんですけど・・・。（もちろん、マイナー前は大好き）

 

　　ＧＳ、ＲＸとスピンドルグリルの展開が始まっているが、どうもＬＳには似合わない気が。

 

　　なにか、やんちゃというか、チャライというか、ワイルドというか、落ち着きがないというか。

 

　　ＬＳにしてはスポーティー感が強すぎるのが違和感の原因かなぁ？

 

　　テールランプもＧＳはなんとかOKだったのだが・・・。

 

　　さて、さて、どうなることやら。

 

　　（写真はミッドランドにて）

 

 

　

 

 

 

 

 

 

 

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コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

まじえ。 [2012年9月12日 11:55]

こんにちは！
その意見、まったく同感です！
そのうち見慣れちゃうんだろうけど

ミッドランドにいるんですね！
行ってみよ(^-^)

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スープラ７０ [2012年9月12日 22:29]

　はじめまして。まじえさんは８０にお乗りですか。
　スープラ繋がりで今後ともよろしくお願いします。
　意外とミッドランドは、あるんですよ。
　レクサスはカタログは頂けませんが、気軽にドライバーズシートに座るならここかと。
　今回のＬＳは海外仕様で乗れないのすが・・・。
　

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ＧＳ２５０

ＧＳ２５０に試乗しました。

 

　２週間程前ですが、ＧＳ２５０に試乗しました。

 

　御近所の某店です。開店当初にも対応してもらった女性の営業さんですが、

 

　自分のことを覚えている様子もなく、さっさと試乗開始です。

 

　乗り出しは、クラウンと変わりません。

 

　何時も思いますが、トヨタのAT車は今一つ出だしが慣れません。

 

　燃費の為燃料カットが働くなんて聞かされたこともあったのですが、結局、踏んだ割に

 

　走りださないのでさらにアクセルを踏んでしまって、ギクシャクしたスタート。

 

　（スープラもレガもＭＴなのでAT慣れしていないせいかも知れませんが）

 

　

　さっそくＳモードで走ろうかと思ったら、超短い試乗コースを指示されがっかり。

 

　

　（開店当初は、もっと大周りのコースだったのに・・・）

 

　

　それでも、途中立派な合流車線があったので、アクセルを踏み込むと、

 

　その素晴らしい給排気音に感動。

 

　簡単に言うと、LFAのＤＶＤ見ている時に聞いたのと同じようなサウンドがします。

 

　もう、このサウンドが聞きたくてどれだけアクセルを踏みたかったことか。

 

　超気持ち良いです。

 

　インテークサウンドジェネレーターとサウンドマフラーが良い音を奏でます。

 

　内装は、あの大きなディスプレイと、オヤジ臭いデザインがどうも好きになれないのと、

　　

　

 

　ドライブモードセレクトのスイッチがレガに比べて操作しにくいのが残念。

 

　多分、ドラポジやひじ掛けとの関係からすんなりと手がセレクトに届かないせいかと。

 

　

　っというで、サウンドに感動できたので、次期ＩＳに期待をすることにしたいと思います。

 

 

　　

　※写真は、ミッドランドで撮影したＧＳ４５０ｈで、本文とは直接関係ありません。

　　

ＬＦＡ

ＬＦＡ見て来ました。

 

　新年あけましておめでとうございます。

 

　今年も車好きで行きますのでよろしくおねがいします。

 

　今年最初の車は、ＬＦＡです。

 

　ミッドランドでまたまた見て来ました。

 

　

　子供には、運転席に座れるサービスもあったのですが、大人は記念写真です。

 

　

　

　次回は、大人もよろしくお願いしますね。

 

　っということで写真撮りまくりです。

 

　若干怪しい人と思われそうですが、そんなことは気にしないことにします。

 

　実は’１１モデルのカラーより、’１０のカラーの方が好きだったりしますが、またニュルで

 

　

　またどこかのサーキットでその勇姿を見たいと思います。

 

　

　（本当は自分で運転してみたいのですが。世界に５００人ですからね）

　

　

 

　

　

 

 

 

 

LEXUS IS F "Circuit Club Sport Parts"

Performance Package Stage3

 

　ISのイケイケバージョンです。（たぶん・・・）

 

　メーターが専用で、いかにも走りまっせって感じ。

 

　でも、お値段が確か１５，０００千円位だった・・・。

 

　ミッドランドに２０００ＧＴを見に行ったら偶然あったのでパチリ。

 

　

　２０００ＧＴは明日にUPします。

 

　その後、それをモチーフにしたＢＲＺについて緊急レポート！！

 

　

 

 

 

LFAのアナログ版って感じかなぁ。

次期ＧＳの写真

　次期ＧＳの写真が

　中国で流出したそうな。どうもプレゼン用とのこと。

 

　パッと見、ＣＴ２００ｈと同じ感じで、フロントは無難なデザイン。

 

　

　コンセプトモデルが極端なグリルだったのでそのイメージがあるから余計にそう感じる。

 

　

　

　他にグレードの違いで別マスクを用意していれば別だが。

　

 

　リアは、ちょっとトヨタらしくない感じはしますね。

 

　

　サイドは、今までと変わらないかなぁ。

 

　

　

　

　

　

　いずれにせよ、久々のレスサス新型モデル。期待せずにはいられない。

 

　

　（購入は出来ないでしょうが・・・）