土俵入り！

数年ぶりの大雪の割には、翌日の好天で一気に融雪は進んだのだが、
日陰の残雪はいかんともしがたく、屋根からの落雪移動をしたのは大失策！
３３年ぶりの低温注意報発令のため、ブラックアイスバーンとなってしまった！

近所のホームセンターに電話で塩化カルシュウムの在庫確認すると既に売り切れ！
翌日配達で「ぽちっ」としたところで、届くのは明日以降だろうから、思案の挙げ句
「塩化ナトリウムで行こう！！」と近所のスーパーへ。

５ｋｇ入り税別４７５円を３袋、レジの尾根遺産が「何で食塩１５キロ？白菜漬けるの？」と思ったかどうか知らないが、

棚を欠品させてしまってスミマセン、m(_ _)m　　。

ともあれ参拝者・通行者の安全確保が第一で、
転倒して骨折など人様に万が一があっては『施設管理者』以前に、人間としてもってのほかで、
乾燥後の「悲劇」は甘受して、後日、水で流せば基本ノープロブレムである。

ネットで検索すると、カルシュウムは「即効性」、ナトリウムは「持続性」が特徴なようで、
風邪薬かいな？ともひとりツッコミ呟いてもみたが、とりあえず効果が出てるようだ！！



明朝、さらに撒くべきか？さて、ど～なるか？ど～するか？


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アイスバーン (ウナギいぬ)
2018-01-25 22:16:41
以前暮らしていた地域は地元の言葉でいう 凍みる 地方でした。降雪量はあまり多くなく、
しかも降ればすぐに雪搔きしないと後ろ指を指されるような雰囲気のあるところでした。

愛車(もちろん四駆のギャランに乗ってました)には雪搔き道具は積みっぱなし 免許取りに行った教習所には真夏でもアイスバーン体験が出来るコースあり、滑り出したらポンピングブレーキじゃなきゃダメだからと叩き込まれ、場数踏むうちに凍みて黒い路面なのか、ぬれて黒い路面なのか見分けがつくようになりました。

冬になると中央高速使って都会の皆様が山梨越えて入ってくるのですが、四駆だからノーマルでも大丈夫と過信して、事故っていくのをよく見かけました。車だけじゃなく、歩行者も間違っても女性はヒールなんか履いちゃダメ 靴の裏がつるつるもダメ です。

私がエンカル使ってるのを見て住職はハマり、毎シーズン大きな袋で購入してます
で毎朝勤行の後に石段に景気良く？気前よくばらまいています。

メリットはよく溶ける！デメリットはコンクリートはボロボロになります。
春になると車の下洗いをするのもエンカルのせいで車が傷むからです。
こっちではあまりエンカルまかないのでびっくりしました。
個人で炭みたいなのをまいている方も居ますが。
管理人様のようにコーン置いて注意喚起していただければ助かります。

因みにエンカルのデメリットはこれをなめて猿とか鹿が長生き出来るようになって農作物の被害が酷くなった事だそうです。

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エンカルはダメよ(^^;) (ご隠居)
2018-02-07 19:22:47
たいそうご無沙汰でした。
エンカルは錆びるから使いたくない。そこであちこち探した挙げ句めっけた。

横浜に会社が在って、始めは研究者のグループがやってるような会社で、電話しても全く商売っ気のない会社でした。
名前は「横浜アグリ」此処の「ナンラ」というのが良い。これはエンカルではなく、エンマグなのです。
錆びないし、長持ちしますし、水溶液にして車のガラスのスプレーしておくと凍らない。樹木にも畑にも優しい。　
これを25kg袋20袋で発注してます。多い時にはこのセット２回。
庭のみならず周辺の市道のも撒いてます。是非お試しあれ！

２キロ入り５袋というタイプもあるみたいですね。
融雪剤使う機会が頻繁にはありませんから、今品切れしてるようですが、来シーズンまでに
手配出来たら、と思います。

今回、５ｋｇの食塩でしたが、便利に思えたのは、左手で袋抱えて、右手で掬って
サラサラと撒けたのが良かったです。

昔、塩化カルシュウム２０ｋｇか２５ｋｇだったか？セメント袋状から小分けして、
素手で撒いてましたが、塊が入っていたり、手が荒れた経験がありました。

日本海側の大雪は大変そうです。
宗派がどこであれ、お寺で住職さんひとりだったら、どうしているんだろうか？
と、心配したところでどうにかなるものでもありませんが・・・・。