アンモニアを燃料に使う件

アンモニアを燃料に使う研究が熱心になってきたようです。

一般向けとしては燃料電池が考えられているようです。
でも、自動車に使われることは、絶対にないはずです。

アンモニア自体が危険すぎるのです。
燃料電池使用の自動車が事故った場合に、もし漏れた場合、
すぐに脱出できない乗客は、おだぶつです。救助側もガス
マスクに酸素ボンベが必須装備になります。
水害で水に溶け込んだとすれば、そのアンモニア水で広域
汚染になるという問題があります。また下流で死亡者が出る
可能性もあります。
～燃料電池の交換・リサイクル等の運用もしっかりして
　おかないと死亡事故だらけになります。家電ゴミみたい
　に捨てられたら、死亡事故を起こす可能性大です。
　家畜の大量死とか野鳥の大量死でもヤバイはずです。

幸い、アンモニアを暖房に使う考えは無いようです。
～ガス漏れ即死亡事故ですから。

船舶の燃料に使う考え方があるようですが、船舶の事故は
しばしば起きています。事故で燃料漏れても、今なら軽い
事故でしょうが、アンモニアでは大変です。そこら一帯の
生物が死滅します。乗員もガスマスク＋酸素ボンベが間に
合わなかったら死にます。救助に向かった方々も巻き込ま
れて死にます。アンモニアが漏れたら船舶の目立つ箇所の
色が派手に変わるとかの対策も要りそうです。

結局、利用は火力発電所だけにして欲しいものです。
～火力発電所ならば、もらい事故なぞ無いわけで、アンモ
　ニア製造工場と同等の安全度は保てるでしょう。

タマムシは害虫です

産経抄で、タマムシに触れていました。

幼虫が桜の木に食い入る害虫というのは初めて知りました
が成虫も、りっぱな害虫です。
～我が家の桜の木には外来のムシが食いついています。

今の時期は、インゲンの葉っぱがお好みで、一夜ほど？で
３枚葉の一枚（一枚が子供の手の大きさはある）を一匹
で網状にしてしまいます。

同じく綺麗だと言われるコガネムシは、巨大種と小さい普通
種がいるようですが、好みは、ヤマイモの葉っぱ＞芙蓉・葵
系の葉っぱのようです。葉を網状にする前に別の葉に移動
していきます。

どちらも本体が枯れるとか可食部までの被害はないので放置
でも良いのかもしれませんが捕殺しています。
～一向に数が減った感じはありません。

どちらも甲殻が堅いので、天敵は鳥類と人間だけかも。
～トカゲやヘビは地上にいるので、口が届かない。
　カエルなら届きそうです。カエルはじっと待って舌で巻き
　取るやり方ですから、日が照る葉っぱの上は不得手です。
　日陰の葉っぱの上には鎮座していて何日でも居続けられる
　ようなので、甲虫類もエサになっているかも。

おまけ：蝶々を害虫にしない方がいるようです。葉物野菜を
　作っている人には、害虫です。幼虫が葉っぱを食い荒らす
　のです。
　虫が食った野菜は売れません。人様にあげても喜ばれません。

　無農薬なんて謳うと虫食いだらけの野菜どころか、毛虫・
　青虫入りの料理を食べることになります。見落としちゃうん
　です・・・身体に悪くは無いのですが、生理的に受け付けま
　せん。イナゴも数が減って料理する程の数を集められないよ
　うです。私は好きではありませんからいいですけど。
　～栗の木にくる毛虫の場合、他所から這ってきます。見落
　　とすと数日で葉っぱが一枚も無くなります。幸い芽が一
　　度は再生しますので枯れませんが実の収穫はゼロ。この
　　新芽もやられると木が枯れます。この毛虫の襲来は始ま
　　ると一週間以上続きます。～虫拾いがあるため、栗の木
　　の高さを３ｍ以下と低く抑えています。
　～花粉付けには、日本ミツバチと誰かが飼っている西洋ミ
　　ツバチがいますので、蝶々はいなくても良いのです。
　～オオスズメバチを益虫とする見方もあるようですが、人
　　を殺せる生物を益虫って人より虫が好き？　毎年、ペット
　　ボトルのワナで１０匹は捕殺しています。数年に１回は、
　　旧屋敷か古小屋に巣を見かけます。（～アシナガバチなら
　　毎年数個。）
　　日本ミツバチを飼っていた時の経験では、オオスズメバチ
　　のエサは日本ミツバチです。ひっきりなしに巣に飛んで
　　きてスピードを落とさないままさらって行くのです。
　　側に人間がいて網を構えてオオスズメバチ掬いを続けても、
　　眼中にないようでした。いくら捕ってもキリがなく根負け
　　しました。
　　オオスズメバチ捕殺機という商品があるわけだと納得。

おそらくそうではないかと

リゼロ２７を読み出して、あれれと。
で２６を引き出して読み出したら、あ、買ったままで
読み忘れてたと。

で、リゼロ２６の初頭に、表記の言葉が、肯定の意味で
使われています。
ネットに当たってみると、肯定の意味としています。

でも、この言葉、発音・発声・言い方では、否定にでき
るのです。
最後の「かと」を抜けば完全に否定ですから、「かと」
の前に、少しタメを入れると否定になっちゃうのです。
～否定しかけたけど、自信が無くなって、「かと」を付
　けたというわけです。

小説では、避けた方がいいですね。

雷魔法の扱いにご注意

雷魔法で直撃されて、戦車内が被害を受け乗員も全員死ぬ
というファンタジーを見かけました。
～科学を誤っているので、そこで読むのは終わり。
～魔法をファンタジーで受け入れるのは良いとしても、
　科学的事実を拒否されると、頭に辛い。
　超能力・魔法などは、科学で否定（も肯定も）できて
　いないところが良いのです。
～ネコにフィクションを語らせる連載記事があります。
　ネコが語ることがファンタジーですから、語っている
　内容をフィクションと思おうとしても中々辛く、最早
　読む気になりません。
～我が輩は・・・も最後まで読み切れていないｗ

乗用車への落雷については、昔からの実験があります。
車内にいれば安全とされています。車体が地面から絶縁
されていようがチェーンで導通していようが関係ないよう
です。
　～５０年以上昔の運搬車はチェーンを引きずって走行す
　　るのが流行っていました。今では見かけない光景です。
航空機は、飛んでいれば毎日のように落雷を浴びるそうです。
導電性金属で覆われていれば、基本的に安全なようです。
～ガラス窓などは、覆われていないわけですが、すぐ側に
　良電導体の金属があるので、そちらに通電・落雷すると
　いうことです。
～当初のＦＲＰでボディ外装を造ってしまったスポーツカー
　は、かなりやばかったことに・・・

ただし、完全に安全ではなく、内部への通電で燃料に引火
し爆発する航空機の事例は、あったようです。
航空機では、対策は採られているそうです。
～電子・電気装置も必ず全部が機体にアースされている。
　～室外に置かれる湯沸かし器・エコ給湯・蓄電池などの
　　設備も外側は良電導体で必ず内部のアースが完備され
　　ているようです。
～乗用車メーカーも交通事故即爆発を避ける意味もあって
　燃料タンク内の蒸発・ガス化を押さえる工夫をしている。

で、何の対策をしなくとも、全体が良導体で覆われている
戦車では、燃料爆発はあるとしても、乗員が感電死するこ
とは無いとなります。
～ミサイルや砲弾は、金属で覆われているので、これらも
　問題なしと。

ボトルから剥がし難いラベル

今は、どこの自治体もペットボトルやガラスビンは資源ゴミ
として回収しているはずですが、未だに剥がせない・剥がし
にくい接着剤・粘着剤を使ったラベルが存在します。

こういうラベルも、水に浸けて１晩ほど置けば自然に剥がれ
てくれるものがほとんどなのですが、絶対に剥がれないのが
いくつか出てきます。
～こういう製品は、後が面倒すぎるので二度と買いません。
接着剤・粘着剤がボトルから離れないのです。
ラベルの紙をグチャグチャにしながら剥がすとか、紙を削っ
た後、エチルアルコールやラッカーうすめ液のような溶剤を
ティッシュペーパーに染み込ませて擦り取る感じになります。
　～アルコールや溶剤に溶けない・あるいは溶けても・色落ち
　　しても問題が無いから使える方法です。
～「キュキュット」を普通の使い方でやっても落ちません。
　原液では少しの効果はあるようですが、汚れを落とすの
　にさらに手間がかかります。

原因を考えて見ます。
１：貼付剤メーカーは、ラベルを貼るものには、貼りにくい
　　陶器や木材もあるでしょうからいろんなものを用意して
　　いるはずです。
　　～陶器や木材などリサイクルしないものに貼られている
　　　ラベルは剥がせなくともほとんどの場合は問題があり
　　　ません。
　　～飾り物では絶対に綺麗に剥がせる必要があります。も
　　　ちろん水に浸ける・溶剤を使うなんて論外になる場合
　　　が多いです。～昔、結構論外なのがあった・・・
２：問題がありそうなのはラベル作成業者で、何に貼るのか
　　確認を怠って（多分値段だけで）貼付剤を選んだ。
３：ラベル発注側も、納入されてきたラベルの具合を確認し
　　ないまま製品に貼り付けて売り出した。

というところでしょうか。一番バカを見るのは、商品を売る
会社です。１本買って味が良いモノだったとしても、後処理
がアホらしくなるので、次は買われないでしょう。
同社の他の商品も同じだろうと買う対象から外される可能性
が高いです。
～少なくとも私は、そうしています。