あと１つ

あと１つになりました。

まだ未CFMがあるので、しばらく様子を見ましょう。
99コ目はペルーでした。

CQ WPX CW

週末のWPXの話。

春から子供二人の週末の世話がさらに焼ける事になり、コンテストにさける時間がさらに少なくなりました。
今回もコンテストを始めたのが土曜の夕方。夕飯作り、炊事洗濯をこなしながら呼び周りに徹する形になってしまいました(^_^;)

今回はなんか変なコンディションでした。南方面、EU方面が全然強くなくて。と思えば東海岸やカリブあたりが50Wモビホでも充分、みたいな状態。じっくりチャンスを狙えば確実にモノにできた所も多かったかと思いました。

バンド的には一番良かったのは14。21はあまりよくなくて、届かなくてイライラしたら14に動いて、ってな事を何度もやってました・・・従ってスコアの大半は14メガになってしまいました(^_^;)


一番パイルを受けていたのがZF(ケイマン)、PJ4(ボネール)あたりだったかな。ケイマンはパイルかと思えばCQ連発だったりしてたので、じっくり狙えばローパワーでも行けたはずです(^_^;
PJ4はあまりのパイルに歯が立たなかった、と言うか諦めましたが、その横のアルバ(P4)はお客様がいない時間の方が多かった様な。。(^_^;

ニューワンはポルトガル、モロッコ、アルバ、ケイマン、位だったかな、果たしてこれで念願の100に届くか、相手様のお返事待ちです。。

菰野町移動運用

【写真は武平峠からの眺め、濃尾平野が一望、の図】


日曜日、子供のサッカーの練習試合の引率と言うことで、菰野町まで行ってきました。
朝９時半に子供を預けたら午後の３時半までやることがないので、無線でもして暇つぶし、という事にしました。

会場の裏が河原だったのでそこでも良かったのですが、それではおもしろくない？（兼、周りに見られるのがちょっと・・・という事もあったので）ので、２０分くらいで上がれる鈴鹿スカイラインの一番上、武平峠まで行くことにしました。

噂には聞いていたのですが、峠道のあちらこちらには路側駐車の車がいっぱい。
日帰り登山の人たちの車ですね。こんなにもマイカー登山組がいるのかと思うとビックリです。

どっか移動運用のために車とめられないかな・・・と思っていたら、トンネルまで来てしまいました。標高８３０ｍあるようで。Ｕターンして、トンネル手前のパーキングに車が止められたのでそこで運用をする事にしました。



【駐車場。左手前の1BOXが愛車です。山の真ん中、上の方にある白い建物が御在所ロープウェイの山上駅、標高1200mくらい。駐車場は標高810mくらいです。駐車場のタイヤ痕を見て、夜はどんなところだ、と言うことは察して頂きたい（ｗ】

久しぶりに4時間半くらい位ですがどっぷり移動運用やることが出来ました。最初が430、続いて50、最後は10メガ。40QSO位できました。430あたりは久しぶりに出たのでいろいろ話し込んでしまって局数は稼げませんでしたが、久しぶりに充実した無線の時間でありました・・・

FT5ZM CFM

LoTWでCFMされてまいりました！

これで９８。あと二つです。

あと３つ

賞状まであと３つに迫りました・・・・
LoTWだけの話です。。。。紙も入れれば多分100行ってるのかもしれませんが・・・・

このGW、結局まともに無線はやれませんでした。土日以外はみっちり仕事でした。やらないとはけないくらいあって、とても有給とか使って休むような状況にもありませんでした・・・

どうだろうう、WPXとAADXくらいで満願なるかな・・・・この２つは絶対出て、夏までに満願と行きたいです・・・はい(^^)