こんにちは。 落雷抑制の松本です。
海技教育機構の公開練習船「青雲丸」(5890トン)です。 旧東京商船大学と旧神戸商船大学、商船高等専門学校などの学生/生徒さんの航海実習に用いられています。 ブリッジが2層構造になっているのは。海上自衛隊の練習艦「かしま」と同じく、本当に船を動かしているブリッジの下で、練習用のブリッジがあり、そこで航海の実習を行うそうです。
航海速力が20ノット以上で、3か月かけずに世界一周ができる高速船だそうです。 青春時代に3か月、大海原を体験できるとは羨ましい限りですが、それを嫌がって自殺してしまった学生さんもいました。 学校や会社を辞めることは敗北であるから、敗北するなら自殺を選ぶというのはおかしな考え方です。 狭い船の中での3か月を嫌がるくらいなら、最初から船乗りなど目指さなければ良いのです。 水上艦などまだ、ましな方で、潜水艦でしたら青空など見られない狭い艦内で過ごすのですから、これは適性が重要な事でしょう。
〒220-8144 神奈川県横浜市西区みなとみらい 2-2-1
横浜ランドマークタワー 44階 4406
落雷対策専門の株式会社落雷抑制システムズ
電話 045-264-4110
公式サイト http://www.rakurai-yokusei.jp/
Eメール info@rakurai-yokusei.jp
http://blog.goo.ne.jp/img/static/admin/editor/btn-entry.g
海技教育機構の公開練習船「青雲丸」(5890トン)です。 旧東京商船大学と旧神戸商船大学、商船高等専門学校などの学生/生徒さんの航海実習に用いられています。 ブリッジが2層構造になっているのは。海上自衛隊の練習艦「かしま」と同じく、本当に船を動かしているブリッジの下で、練習用のブリッジがあり、そこで航海の実習を行うそうです。
航海速力が20ノット以上で、3か月かけずに世界一周ができる高速船だそうです。 青春時代に3か月、大海原を体験できるとは羨ましい限りですが、それを嫌がって自殺してしまった学生さんもいました。 学校や会社を辞めることは敗北であるから、敗北するなら自殺を選ぶというのはおかしな考え方です。 狭い船の中での3か月を嫌がるくらいなら、最初から船乗りなど目指さなければ良いのです。 水上艦などまだ、ましな方で、潜水艦でしたら青空など見られない狭い艦内で過ごすのですから、これは適性が重要な事でしょう。
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