【NEWロードスター試乗記】身長180cmの人は乗れないんですか...。ガックリ。

　実は，水郷に釣りに行った6/13の夕方，佐原のマツダでNEWロードスターを発見していた。


カッコエエエエエ。

　文句なくカッコイイ　店員さんの説明は事前に調べたとおりだった。


エンジンもカッコイイ。


カッコイイだろ，クルマは。

　そしてすぐに試乗した。6MTだから楽しみだった。

　実にいい音がする。トヨタの86よりも圧倒的に軽いし，重量の軽さを実感できる。6MTの出来も「FRのMTとはこういうものか」という，ダイレクトな感覚が実に楽しい。

　だがしかし，トランク容量がどうとかいう前に，ルーフを閉めると天井にアタマが着くのだ（オズマ身長は180cm）。これでは実用できない。雨のときに釣りに行けない。

　ダイハツのコペンもそうだった。ホンダS660には試乗していないが，とにかく「180cmの身長なんてざらに居るんだから，そこも考えて設計を」とだけお願いしたい。

　そして自分の1600GTに戻ろうとすると，マツダの店長さんが「これは懐かしいクルマですね」と感動していた。そして乗り換えてみると圧倒的に広い。1600GTは本来コンパクトなのだが，リアルスポーツカーに比べるとこんなにも広いのか。

　6MTの出来も，たしかにFRならではのダイレクト感は評価するが，僕の1600GTの「スナップだけで決まるシフト」も再評価したい。

　とにかく身長というか座高が1m近くの人のことも考えて設計を，とスポーツカー開発陣には申し上げたいものだ。カリーナ1600GTとか，シビックSiR，やっぱり「スポーティカー」だから僕にあっていたんだろうね...。