関東と東海を除き全国的に大雪で、半日以上に渡り多数の車や満員の列車が立ち往生するなか、奇跡的（？）に好天にめぐまれた当地方において、2018.01.12（金）、高校時代の仲良し四人でやってる「食事会」の １３回目は、名古屋空港で行うことになり、四日市を９時30分に出発し、東名阪にて小牧空港に向かった。
場所は、元の国際線ターミナル周辺を再開発し、ざっと見てその1/3をスーパーが占め、他を各種商店が入る「エアーポートウオーク」の隣りに作られた建物がその第一である。よって、周辺の駐車料はタダ。
あいちミュージアム
展示品は、ＹＳ-11など数機で、Ｍ社のものばかり、が並べられているが、目を引くものは何も無し。訪れる人も殆ど無く、閑散としている。
熱心（？）に見入る、おっさん達。
建物の屋上は展望デッキとなっており、ここの方が展示室よりも、沢山の飛行機を見る事が出来る。ここに来るには￥1000要るが、国内線送迎デッキに行けば、無料で見られるのは言うまでも無いこと。
ただし、離発着するのは、ヘリコプターばかり。下のは、愛知県警と書いてある。
MRJミュージアム
あいちミュージアムから、小型バス２～3分間乗車。 身体検査があるかもと恐れたが、流石にそれはなく、しかし、厳重に撮影禁止であるから、カメラやスマホは、ロッカーに入れて、１５名限定で、最終組立工場を遠くからちらりと見るのである。
工場といえども、見せる為に特別に化粧されているからきれいであるが、製造現場で長く仕事をしてきた者にとっては、この程度の整理整頓清掃はごく普通のこと、工場の真ん中の高い位置から見るが、ただただ、部品らしき多数の箱と工具箱らしきものがずらりと並ぶのみ。
組立中（？）の飛行機の胴体の中でさえも、人の動きは全く感じられず、試験飛行などで不具合が次々と発見され、再々の納期遅延が報じられているが、ここに来て、現場での組立ての仕事が進められない現状を垣間見た感じがする。
広い工場の大部分を部品置き場が占めていることから、「仕掛かり品」が異常に多く、製造工程が滞っていることがはっきり窺える。見る限りここは部品置き場であり、ものつくりの工場とはとても思えない、極めて活気のない場所、倉庫の中を歩くと同じであった。
建物の外観でさえ、撮影を許さないが、入った所だけが、撮影を許されている。
頼みもしないのに、カメラを持ってくれたが、忌み嫌われる”足切れ写真”であった。
名前と場所では、ふたつのミュージアムと称するものを見たが、別々に見ると、各館￥1000、合わせてみると、合計￥1500 この価値があるか否かは見る人の判断であろうが、期待に大きく反すると思う人も多々あるのではと感じた。
昨年11月末に開館したが、その近辺の予約状況は、当初一のみヶ月分は全日満席であったが、今日（2018.01.13）朝現在では、次の土日（1/20，21）以外は空がある現状をみると、入館料の見直しや、予約制までも、現状維持は難しくなるのではと危惧する。
見ると、二つの館ともに、空きスペースがいくつもあった。 飲食店が出来る予定も聞いているがまだ無く、この先も出来る可能性は極めて低いように思う。 別の構成も含め、今後充実される可能性も無くは無いので、早く来てしまったかも知れないが、いずれにしろ、またしても”新物喰い”の悲哀を味わったのであった。
以上
追記
つい先日も当ブログに書いたが、「食事会」と言いつつも、今回のブログは食事の言葉も写真もない、ちょっと変とも言える状態かもしれないが、実は今、この会の名前などをみんなに求めており、次回の集合時に決めることにしたのであった。
”嫌（賢）人会”とか”どこ行く会”とか、”嫁いいなり会”などと妙案が出ているが、ユニークな名前がいいのではと、私は思っているが、はてさて、どんな傑作な名前になるか・・・・？。