三木鉄道の終着三木駅です。
駅の中にある駅名の看板です。
駅舎です。
ほとんど、乗客がいない、７ｋｍ弱の路線では廃止やむなしなのかなあ。残念だなあ。
駅の中にある駅名の看板です。
駅舎です。
ほとんど、乗客がいない、７ｋｍ弱の路線では廃止やむなしなのかなあ。残念だなあ。
厄神駅に三木鉄道がやってきました。１両の車両で、かわいい、色使いの車両です。
車内です。
ところで、この三木線、来年の４月１日に廃止されるそうです。厄神から三木までの６．６kmを９駅１３分で結ぶ小鉄道です。
厄神を出発して、次の駅国包は１km、１分少しで到着します。国包に向います。
国包から宗佐を過ぎ、下石野駅は目の前です。似たような車窓からの風景が続きます。
石野、西這田、別所と来て、高木駅が近づいてきます。
高木駅です。
高木駅から０．６kmで、終着三木です。すぐに見えてきます。
車内です。
ところで、この三木線、来年の４月１日に廃止されるそうです。厄神から三木までの６．６kmを９駅１３分で結ぶ小鉄道です。
厄神を出発して、次の駅国包は１km、１分少しで到着します。国包に向います。
国包から宗佐を過ぎ、下石野駅は目の前です。似たような車窓からの風景が続きます。
石野、西這田、別所と来て、高木駅が近づいてきます。
高木駅です。
高木駅から０．６kmで、終着三木です。すぐに見えてきます。
僕が食べたのは、同じ(株)淡路屋のあなご三昧です。
焼穴子に穴子煮がたっぷり。僕は穴子も好きなので、嬉しくなってしまいます。
下は酢飯。あとは錦糸卵、わさび野沢菜漬、椎茸煮、沢庵でいただきます。なかなかよかったけど、あっというまに食べてしまいました。。
焼穴子に穴子煮がたっぷり。僕は穴子も好きなので、嬉しくなってしまいます。
下は酢飯。あとは錦糸卵、わさび野沢菜漬、椎茸煮、沢庵でいただきます。なかなかよかったけど、あっというまに食べてしまいました。。
８月２５日の昼は厄神駅で、三木線を待ちながら神戸駅で買った駅弁です。
まずは、妻が食べた(株)淡路屋の六甲山縦走弁当（６００円）です。
十穀米おにぎり、麦飯おにぎり、煮物（鶏肉、牛肉、こんにゃく等）、焼鮭、卵焼き、味付き蛸、昆布巻き、奈良漬、蒲鉾、いかなご煮が入っています。
味は、よかったそうです。
まずは、妻が食べた(株)淡路屋の六甲山縦走弁当（６００円）です。
十穀米おにぎり、麦飯おにぎり、煮物（鶏肉、牛肉、こんにゃく等）、焼鮭、卵焼き、味付き蛸、昆布巻き、奈良漬、蒲鉾、いかなご煮が入っています。
味は、よかったそうです。
８月の兵庫旅行で、使いまくった、スルッとKANSAIカード。阪急のラガールカードから六甲山1,000万ドルの夜景(天覧台)。綺麗だなぁ。今度、見たい夜景です。
昼食は横須賀中央駅前の方丈へ久しぶりに。今日のランチはミックスフライ定食(900円)。香の物、小付け(切り干し大根)、味噌汁、フルーツ(オレンジ)付き。エビフライ、ヒレカツ、ロースカツがたっぷり。あげ方も悪くないし、量はいっぱいで、文句なしのコストパフォーマンス。
久しぶりに来たら混むようになっていた。いいことだ！
久しぶりに来たら混むようになっていた。いいことだ！
ＪＲの厄神駅です。
駅にはＪＲしか書いていないけど、ここから、３セクの三木鉄道というのが三木まで、走っていて、その始発駅でもあります。今回は三木鉄道に乗車するのも、目的の一つでした。
駅にはＪＲの券売機しかなく、三木鉄道は車内で精算とのこと。この三木鉄道の時刻表の下の方に書いてあります。
三木鉄道は駅の３番線です。
三木鉄道の駅の看板です。
駅にはＪＲしか書いていないけど、ここから、３セクの三木鉄道というのが三木まで、走っていて、その始発駅でもあります。今回は三木鉄道に乗車するのも、目的の一つでした。
駅にはＪＲの券売機しかなく、三木鉄道は車内で精算とのこと。この三木鉄道の時刻表の下の方に書いてあります。
三木鉄道は駅の３番線です。
三木鉄道の駅の看板です。
加古川線は加古川から福知山線の谷川まで、兵庫県内を行きます。でも、全線を走り抜ける列車はごく一部。加古川発の大方は厄神までしかいきません。僕が乗ったのも厄神まで３駅１１分の旅です。
加古川の次は日岡。
日岡を出ると、神野、厄神でもう終点です。終点間際の風景です。のどかな一本道を行きます。
加古川の次は日岡。
日岡を出ると、神野、厄神でもう終点です。終点間際の風景です。のどかな一本道を行きます。
８月の兵庫旅行で、使いまくったのが、スルッとKANSAIカード。首都圏のパスネットに当たるもの。
阪神ではラクヤンカードと言っています。これはタイガースの２００７年のマークです。こういうのを見つけると嬉しいね。
阪神ではラクヤンカードと言っています。これはタイガースの２００７年のマークです。こういうのを見つけると嬉しいね。
今日の優勝をかけた慶早戦。ｉモードでチェックすると、いつのまにやら０－７。斎藤に完封負け…。３年ぶりの優勝を逃してしまった。今日は７点取られてしまったけど、やはり、敗因は打線。来年は加藤がいない投手陣、打線が支えなきゃ！
今日の慶早戦。仕事なので、ｉモードでチェックしようとしても、アクセス状況が悪い。みんな、注目しているんだ、で、ようやく、アクセスすると０－２で、完封負け！明日の大一番勝って、優勝決定戦だ！
８月２５日、神戸港クルーズはセラヴィ観光汽船のヴィラジオ イタリアで４０分のお楽しみです。すごい、はではでしい、船です。
中も驚き。
このクルーズには僕ら２人を加え、４人と、贅沢な船旅です。
神戸ハーバーランドが左に。観覧車も見えます。右端には前の晩に登ったポートタワーです。
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途中では貨物船と遭遇です。
メリケンパークオリエンタルホテル、ポートタワー、海洋博物館とランドマーク的建物が見えます。
ポートアイランドともともとの神戸の街並みとの間に掛かる神戸大橋。そして、右の方にはポートライナーの車両が走っています。
さらに、その先には神戸空港です。
三菱重工の造船所です。建造中の船も見えます。
途中で、やはりクルーズ船のロイヤルプリンセスと会いました。
この日は、空をヘリが飛び交っていました。何だろうと思っていたら、後で、知りましたが、川崎重工業の造船所でクレーンが折れる事故が発生していたそうです。その、川崎重工業の造船所です。
このクルーズは、船はあやしい雰囲気だけど、航行している船や造船所の紹介もあり、マニアックで、なかなか面白かった！
中も驚き。
このクルーズには僕ら２人を加え、４人と、贅沢な船旅です。
神戸ハーバーランドが左に。観覧車も見えます。右端には前の晩に登ったポートタワーです。
途中では貨物船と遭遇です。
メリケンパークオリエンタルホテル、ポートタワー、海洋博物館とランドマーク的建物が見えます。
ポートアイランドともともとの神戸の街並みとの間に掛かる神戸大橋。そして、右の方にはポートライナーの車両が走っています。
さらに、その先には神戸空港です。
三菱重工の造船所です。建造中の船も見えます。
途中で、やはりクルーズ船のロイヤルプリンセスと会いました。
この日は、空をヘリが飛び交っていました。何だろうと思っていたら、後で、知りましたが、川崎重工業の造船所でクレーンが折れる事故が発生していたそうです。その、川崎重工業の造船所です。
このクルーズは、船はあやしい雰囲気だけど、航行している船や造船所の紹介もあり、マニアックで、なかなか面白かった！
