内房線全駅下車への道・第３回（その６）

お待たせしました。内房線駅巡りの続きにまいりましょう。


その５はこちら


14分遅れでやってきた161Mで木更津駅を出発。209系C440編成のみで、外国人の親子の横に座り昼食をとるのがやっと。



保田駅で174Mと交換した関係で、16分遅れの13時３分に富浦駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。



跨線橋を渡って駅舎の中へ。自動券売機と乗車駅証明書発行機の隣に窓口があり（「みどりの窓口」ではない！）、営業時間は６：45～18：00です。



館山方にある多角形のスペースは待合所。有志による写真が飾られてました。



それでは駅舎撮影。平成７年３月築の木造駅舎で、ファサードに緑色の煙突が２基付いています。



千葉方にある緑色の屋根のログハウスはトイレ。



そのトイレの入口には足のモニュメントが。



時刻表を。「新宿さざなみ」が２往復停車します。概ね１時間に１本ずつですが、上りの５、６時台の３本が特徴的です。尚、平日運転の赤字の快速は、この度のダイヤ改正で廃止されました。で、私が記帳している間、眼鏡女性が待っていましたが、この後の13時20分発の「新宿さざなみ２号」で埼玉に帰るのだとか。



滞在時間が24分に圧縮されましたが周辺散策。南国らしく、駅前には椰子の木が。向かいの商店はシャッターを下ろしてました。



国道167号に出ました。北方にはウェルシアがありますが、南方に１kmほどの所には「道の駅とみうら枇杷倶楽部」が。



で、その交差点には菜の花が。蝶のようなモニュメントや周辺の案内図があり、ついつい見入ってしまいました。


定刻にやってきた、13時27分発の180M（209系C440編成）で木更津方面へ。



13時37分に安房勝山駅に到着。一見する限り島式ホームですが、交換設備が撤去されて棒線化されているのです！



では駅舎の中へ。委託駅ながら「みどりの窓口」がありますが、その横には自動券売機と乗車駅証明書発行機が。



一緒に下車した「同業者」が居ましたが駅舎撮影。開業時からの木造駅舎ですが、屋根は幾分かリニューアルされています。



館山方にある黒い建物はトイレ。改札外からは利用出来ません。



時刻表を。概ね１時間に１本ずつですが、上りの５時台、下りの21台がそれぞれ３本ずつ、上りの６時台の４本が特徴的です。



付近には鯨に関係するお寺があるそうですが、滞在時間が10分しか取れなかったので駅前だけ。向かいには千葉銀行が。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問