ソーラー充電の話題も１４回で順調に充電できるところまでこぎつけたので、後は付帯工事だ。
まあ、やり残した後始末というのもあるが、まずはパネルのケーブルの整理。配線と同時に整理すべきなんだが、早く発電するところを見たいと思って後回しにしていた。
あらかじめ架台に穴を開けてタイラップを通してはおいたが、パネルと屋根の間に腕を入れてタイラップにケーブルを回して締めるのは手探り状態。何とか固定できた。
次は引き込み口の部分だが、１００円ショップで買っていた４個で１００円の両面テープで留めるケーブルクリップで固定してから周りをシリコンシーラントを固めておいた。
こうすれば両面テープも長持ちがするだろう。実はこのケーブルクリップはラジオアンテナの固定にも使っていて、１年後？の今でもはがれることなくくっついている。
ああ、ソーラー充電システムができ上がったので猛烈にたびに出たくなった。１１月はどこにも行けなかったので禁断症状？かな。
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まあ、やり残した後始末というのもあるが、まずはパネルのケーブルの整理。配線と同時に整理すべきなんだが、早く発電するところを見たいと思って後回しにしていた。
あらかじめ架台に穴を開けてタイラップを通してはおいたが、パネルと屋根の間に腕を入れてタイラップにケーブルを回して締めるのは手探り状態。何とか固定できた。
次は引き込み口の部分だが、１００円ショップで買っていた４個で１００円の両面テープで留めるケーブルクリップで固定してから周りをシリコンシーラントを固めておいた。
こうすれば両面テープも長持ちがするだろう。実はこのケーブルクリップはラジオアンテナの固定にも使っていて、１年後？の今でもはがれることなくくっついている。
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ただし、足元はしっかり固めて安全運転。
日本海側は曇りや雪の日が多いのですが、太平洋側（我が家の道南）は青空が多いのでソーラーの活躍が期待できます。
昨日は今期一番の寒波で－11.5℃でしたが今日は最低－3℃～－1℃の予報です。
今まで散々、走行充電で頭を痛められていたのが解決すると良いですね。
まぁ～お天道様がサンサンと降り注いでくれますと、サブ劣化状態にも依りますが、２８．６Ｖ以上は確実ですよ。
是非、長期キャラバンでお試しを（＾＾
お誘いをありがとうございます。
冬の北海道が良かったところは、家の中が暖かいことでした。
多分このアラモではクルマの中は寒いでしょう。そこで冬は暖かいところがいいですね。それに雪が降れば走らない方針で冬タイヤを持っていないのです。非常用にチェーンは2組持っていますが。
ありがとうございます。毎朝のアイドリング充電から解放されることを、強く期待しています。
北海道で低い電圧での充放電を繰り返していたので、G&Yu SMF27MS-730は劣化が進んだのかもしれません。しばらく高い電圧での充電と放電を繰り返してどうなるかを見てみたいと思います。
それもあって太陽高度の高い南の方にしばらく行ってきたいのです。もっとも南向きの坂道にクルマを停めていたらどこでもあまり変わらないでしょうね。