昨シーズンは純正ホイールに冬タイヤだったARQ
単に予算が無かったこともあるが
夏タイヤをインチアップしようという目論みもあった。
しかし、いざ探してみると、オフセットが特殊なこともあり、かなり選択肢が狭い。
しかも、その中で気に入ったものとなると
(スペーサーを使いたくなかったため、尚更‥)
そんなこんなでホイール探しも宙ぶらりんになって、「とりあえずこの冬も純正で、春になったら又探そう」と思っていたところにV6のパンクが
別にダートやグラベルを好んで走るわけでは無いが、18インチで低扁平タイヤにして、気を使うのもめんどうなので、あっさりインチアップはあきらめた
17で冬タイヤ用となるとRS4レプリカが定番だが、今更それにするのもと思っていたら、ヤナセにATSが出てるのを見つけた。
ARQ専用で、純正ボルトが使えると言うところも気に入った。
調べると、割とお手ごろ価格だったのでオーダーした
届いたものは、写真で見るよりカッコいい
重さも多分純正より軽そう
けっこうイイかも
あの当時は確かアルミじゃなくてマグネシウムってのが売りだったような・・・
アルミより軽くて・丈夫で・汚れがすぐ落ちるとか言われていたような・・・
まぁ15年ぐらい前の事なのではっきりと覚えていないのですが
取り付け画像期待してますね
ま、レプリカで安いから、あるていど傷がひどくなったら、補修してTT用にしようかなって思ってます。オフセット+10mm付いてるからスペーサーいらないんですよね。
>昔924にATSのホイールつけてたの思い出しました。
おぉっPORSCHEですね、確か初期のモデルはAudiのパーツもかなり流用されていたとか
今もそうですが、当時のマグホイールってかなり高そうですね
本来のARQの姿なんでしょうが
>オフセット+10mm付いてるからスペーサーいらないんですよね。
なるほど