【春の雪】！

各地から桜の開花の便りが届く中、
弥生3月の最終日、南三陸は雪の朝となった！

ここ１週間、寒い日が続いていましたがまさかの積雪…
春を待つ庭に、湿った雪が舞い降りた…。



今季の冬は、久し振りに南洋だったので
雪かきとは無縁だと思っていましたが…

早朝からの雪かき後は雨となり、雪はあっさりと解けていった…
春の雪…。

【巣立ち】！

2月16日に三陸道・歌津IC以北が一部区間を残し開通。

大震災後の復興道、三陸縦貫自動車道が本吉の一部と
気仙沼バイパスを除き、繋がった事で　距離・走行時間共に短縮
自宅から係留中の船まで約30km…
走り易く、自身にとって通勤の利便性はかなり向上した…。

…新しい道を走る…
その地域に住んでいても見える景色が変わる…
見えなかった所が見えるようになり、何度か走る事で
風の当たり易い場所や日が当たる時間の少ない場所にも気付く！

人生においても新たな事を始める時や
進む道を変える際も同じだと思う！
見えてくるものも変わり、時に向かい風や追い風等
風向・風力も変わる！

4月は旅立ちの時期。

進学や就職などで新たな道を歩み、見えるものは変わるだろう…

我が家の長男が4月から新しい道を歩む事になり
本日、巣立ちの朝となった…。





自身の夢、目標に向かって
新たな環境で見えるもの、体感する風を見分けて
頑張ってほしいものである…。

【平成最後の弥生】！

例年、春の彼岸前後に我が家の裏山で鳴き始めるウグイスは
私の帰宅を待っていたように12日朝に初鳴きを聞かせた…

4月から巻き網漁船に就職する若い知人から
3級海技士口述試験合格、ライセンス取得の報が届いた。
1日も早くそのライセンスを活かせるように頑張ってほしい！

今回の各機関整備作業は順調に進んで
補機1台と主機関を起動し、点検済み。







もう1台の補機と主機の調整を残すのみ、
自身の都合で、少し日が開きますが…

【ピストン交換】！

帰宅後、自身が携わるメインである第八千代丸へ…

3ｹ月起動していなかった機関、A/Eは
ことのほかあっさりと始動し、案ずるより産むが易し　であった。

しかし、その後のM/E始動はことのほか手こずった…

そして都合によるピストン交換が先週より始まり、



いよいよ、26日から組み立て工程開始！

【乗船記・F】！

the large blue "F" on the side of the FukushimaMaru, symbolizing
 "Fukkou" - "Revitalization 
and Recovery," "Future," and "Forward, "





福島丸の側面に大きく書かれた青い"F"の文字には
「復興(Fukkou)」、「未来(future)」、「前進(Forward)」、の
三つの "F" が意味されています。



これは2019'2月1日に 
HAWAII  PACIFIC PRESS 
に掲載された記事
Fukushima Maru-Goodwill Ambassador and Symbol of Revitalization  を
海洋専攻科の生徒達が和訳してくれたなかの1フレーズである…！

航海の終盤、福島県小名浜港への入港2日前に知ることが出来ました…。

Fukushima の "F" だとしか思っていませんでした…

今回の漁業実習船での航海は、自身貴重な体験となりました！

極めて少ない乗船機会の中、共に同じ航海を過ごした専攻科生達　

必ずやライセンスを生かして活躍する未来を、陰ながら応援しています！

何年か後に、君達と再会できる事を願いながら
私も頑張って働いていきます。

Forward to the future 
未来へ前進！



又、乗組員の皆さんも身体に気を付けて頑張って下さい。
この先の福島丸　全航海の安全と乗組員皆さんの健康を祈念しています！

"Final"　臨時雇用期間終了！

ありがとうございました！