2020/8/8-8/10 TC2000 練習走行

新型コロナの影響で盆休みに帰省できなかったのでTC2000へ練習走行に行って来ました。

8/8　NINJA250
猛暑の中、NINJA250での練習走行です。
5：30に筑波サーキットに到着、
今日は、SRX250の松〇選手と一緒です！
テントを用意して頂き、バイクを一緒に入れて頂きました。
有難うございます！



まずはフロントタイヤ交換とリヤタイヤの逆履きを実施。



猛暑の中、C枠を3本走り込みました。
タイムは微妙に250ベスト更新ですが中々思い通りの走りが出来ませんでした。
コーナー侵入でバイクを止めすぎている事が要因だと思うのですが…
車載カメラでの映像をUPします。

20200808 TC2000 NINJA250 kishimoto5

20200808 TC2000 NINJA250 kishimoto6

コースを端から端まで大きく使ってコーナースピードを落とさずに走る必要があります。
次回はそのあたりを意識して走行したいと思います。

2020/8/10　TC2000
この日は、GSXR1000を今年2回目、1ヶ月ぶりに走らせました。
SRX250の松〇選手、NINJA250モ〇選手、S8　田〇選手と一緒です。
この日も猛暑日だったので□2.5ⅿの小さいテントを持って来ました。





この日はR枠を2本走りました。
250から乗り換えるとライン取りやブレーキポイントが異なりリズムをつかむのが難しいです。
GSXR1000は逆チェンジの為、正チェンジのNINJAの走行後には考えないとシフトミスしてしまいます。



ブレーキレバーが近くなるトラブルが発生し早々にピットに戻るのですが同時に私の右手も握力と
腕力が無くなり休憩です。ピットアウトするも右手に力が入らず1本目終了です。

猛暑の中の1000㏄クラスは体力が大変です。

2本目は少し右手も回復しておりペースを上げて周回します。
自己ベスト近くのタイムが出て終了しました。

ブレーキの効きに自信がないためストレートエンドのアクセルOFFが早くなってしまいます…

20200810 TC2000 GSXR1000 kishimoto3

2020810 TC2000 GSXR1000 kishimoto4

走行は皆さん無事に終了（松〇選手がエンジントラブルですが…）しました。
猛暑の中での走行は自分との戦いですね。。。かなり厳しかったです。

C3を1本のみ写真撮影しました。

モ〇選手




井〇選手




佐〇選手


次回は9月ごろの走行になりそうです。

猛暑の中、筑波サーキットでご一緒になった皆さん、お疲れさまでした＆有難うございました。

盆休み

盆休みには毎年大阪に帰省するのですが

コロナの影響もあり今年は帰省しないことになりました。

例年であれば、チームのみんなとバーベキューキャンプをしたり、
スポーツランド生駒でミニバイクを走らせたりするのですが残念です。

早くコロナが収束することを願ってます。

NINJA250 整備

NINJA250で　TC2000を数回走行しました。
感想は、遅いです…
NINJA250も遅いですがこのカテゴリーのバイクが70㎏越えの私にはとても辛いです。

TC2000で開催される耐久レースにNINJA250オーナー、も〇選手、私と3人で参戦予定なのですが
3人とも70㎏オーバー、ということで前後のバネレートをUPしました。

理由は3人の中で一番速いも〇選手のこの写真です。スイングアームが入っています。


今日の作業は、写真のバネに交換です。


フロントはバトルファクトリー製のCBR250用、リヤはアイバッハです。
まずリヤから、交換するバネの長さを測定してメモメモ。



スプリングコンプレッサーで交換。ナイトロンはコンプレッサーが無くても交換できるんですけどね。


続いてフロントのバネ交換。


フロントフォークオイルは交換したばかりなのでバイクに組んだ状態で交換します。


外したバネと新しいバネとカラーの測定をしてメモメモ、


油面の調整をしてイニシャルアジャスターも取り付けて完了！


続いて、抜けの悪い250㏄用サイレンサーを1000㏄用に交換します。





このアングルだと抜けが良いか悪いか解りませんね…

ワワックス掛けて綺麗にして今日の作業は終了です。
湿気のせいでバイクにカビが発生していて掃除が一番大変だったかも。。。



次回は新しい足回りのテスト走行です。タイムはまだまだ遅いですが少しづつ詰めて行ってます。
次回のテストが楽しみです！