すっかり春ですね～世間では桜が満開です。と言う事で、ウチのブログもお約束の桜の画像を・・・・これは町内にある不動寺の桜です。そんな世間はお花見モード全開の中、ウチの４０７SWの総走行距離が１００００ｋｍを突破しました。もうそろそろとキリ番を狙ってましたが、残念ながらスーパーＧＴ観戦の道中で突破したようです。残念・・・・・１０００ｋｍ/月のペースより少々多いくらいのペースです。これが早いんだか遅いん . . . 本文を読む
２０７ＧＴ試乗の際に、チラッと耳にした話題です。どうやら、４０７シリーズのセダン・ＳＷのグレードが一部整理される様です。近い将来に行われるであろう、マイナーチェンジに向けた布石かもしれません。セダンでは、ST2.2が廃止され、全て本革内装仕様となるようです。ＳＷでは、Executive 3.0が廃止される様です。既にコバルトレザー仕様はカタログ落ち（セダン含む）していますし、ＳＷの本革仕様はミスト . . . 本文を読む
久々の４０７弄りネタです。カロッツェリアから、ＵＳＢメモリーに記録した音楽ファイルを再生するＵＳＢアダプター（ＣＤ-ＵＢ１０）が発売されました。（発売開始から結構時間は経過していますが・・・・）ヘッドユニット本体に、ＵＳＢアダプター機能を装備するモデル（ＤＥＨ-Ｐ６２０）も同時発売されています。使い方は、パソコンからドラッグ＆ドロップで音楽ファイル（WMA、mp3、AAC）をＵＳＢメモリーに記録し . . . 本文を読む
日本でのプジョー４０７のドレスアップは、海外チューナーズ・ブランドのムスケティアやグートマンが既に上陸を果たし、国内の有力ショップがオリジナル・ブランド（ガイスト）を立ち上げています。（このショップは、先の海外チューナーのインポーターの役割も担ってます。）しかし、絶対数が少ない４０７なので、まだまだパーツの種類も少なく、ドレスアップでは苦労する車種のひとつと思います。では、海外ではどうなのか??? . . . 本文を読む
携帯電話のワンセグ機能をナビ・モニターに出力してみました。先日、発注していたAV出力ケーブルが入荷したとの連絡があり、近所のドコモ・ショップで入手してきました。既に先日の日曜日にナビからコックピット右下のボックスまで、ＡＶケーブルは敷設済みです。オス同士のピンプラグをメス＋メスのアダプターを介して接続。後は平型端子を携帯電話に接続。携帯電話で視聴チャンネルを受信後、ＡＶ出力させます。ナビ・モニター . . . 本文を読む
昨日の予告どおり、今日は携帯電話内蔵のＳＤオーディオ・プレーヤーを、カーオーディオにBluetooth接続してみました。まずは音楽データの準備から・・・・Ｐ９０３ｉＴＶ付属のＣＤ-ＲＯＭから専用ソフトをにインストール。そのソフトを使って、音楽ＣＤやのＨＤＤ内にある音楽ファイルを取り込みます。ネットからダウンロードして音楽ファイルを購入する事も可能です。要は、携帯音楽プレーヤーと同様の方法ですね。で . . . 本文を読む
昨日、携帯電話をカーオーディオにBluetooth接続して半日ほど過ごしてみました。接続に関しては、スムーズに繋がります。前回のブログ記事で「２プッシュ程度で接続完了」は言い過ぎでした。２行程程度かな???【爆】今回は、携帯電話の電話帳をオーディオ側に転送しました。これもスムーズに全件転送が完了できました。これで、デッキのディスプレーに電話帳リストを呼び出すことが出来ます。このリストから電話を掛け . . . 本文を読む
携帯電話をＦＯＭＡ・Ｐ９０３ｉＴＶに機種変更しました。我家の４０７ＳＷは、ＣＤヘッドユニットをカロッツェリアＤＥＨ-Ｐ８１０に交換しています。そのＰ９０３ｉＴＶとＤＥＨ-Ｐ８１０には、Bluetooth接続機能があり、ハンズフリー接続や携帯電話に保存しているオーディオ・ファイルをコードレスで再生する事が出来ます。とりあえずハンズフリーの接続をしてみました。接続に関しては、いずれもスムーズに接続相手 . . . 本文を読む
納車からの総走行距離が８５００キロを超えました。納車翌日にはインチアップをしたので、現在のＯＺパラディオ＋ＢＳレグノの組み合わせも８５００キロを超えた事になります。４０００キロから５０００キロ位走った頃に一度ローテーションを行っていました。その後、ほぼ同じ位の距離を走ったので、再度ローテーションとタイヤの定期点検を行いました。最初に残溝チェックした所、現状ではフロントの方が溝が残ってました。と言う . . . 本文を読む
４０７シリーズにリコールです。（以下、記事抜粋）プジョー・ジャポンは8日、プジョー『407』『407SW』『407クーぺ』など3車種の冷却ファンに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。06年4月から10月までに輸入された557台が対象。冷却ファンの制御基盤に不良品が組み付けられており、冷却水温が上がっても冷却ファンが作動しないことがある。そのまま使用を続けるとエンジンがオーバーヒート . . . 本文を読む
リップスポイラー、マッドガードとボトム周りのバランスを取ったばかりですが・・・・人間、次から次へ欲が出る生き物の様です。と言う事で、次はココ↓ですかねぇ???真横から見た時に、リップスポイラーを装着したフロントバンパー下部の対角線上のリアのルーフ後端・・・・ココ↓に小洒落た羽根なんかが付くと、良いなぁ～と思うのは私だけ???（黄色の円で囲ってみました。）そうなると、以前見付けたコレ↓の羽根が欲しく . . . 本文を読む
久々の４０７ネタです。先日ディーラーへ発注したパーツの取付け準備が整ったとの事なので、取付け作業を行いました。今回のパーツは・・・・・ マッドガードです。勿論、アルシオンブルーに塗装して装着です。我家はプラモデル製作のインフラが整っているので、エアブラシで自家塗装も考えましたが、いつもの横着病が出て塗装から取付けまで全てディーラーへお任せです。（こんな時の為にプラモで鍛えてたんとちゃうの そう言え . . . 本文を読む
やりだしたら止まりません。ビョーキですなぁ・・・・・禁断の↓です。ムスケティアのフロントリップスポイラーです。純正塗料にて、アルシオンブルーに塗装済みです。ただでさえフロントオーバーハングが長く、バンパー下部を擦る４０７が少なくないのに、リップスポイラーなんて相当の足枷になるのは確実です。元々、４０７良いなぁ・・・・ と思ったのが、ムスケティアの４０７セダンの写真を見てからだったので、しっかり脳裏 . . . 本文を読む
久々に良い天気となった日曜日でした。しかし、気温はこの秋（冬？）一番の冷え込みです。ウチは海の横なので、風も少々吹いています。そんな中、久々に洗車らしい洗車をしました。今まで、全然洗車してなかった訳ではありません。雨にあった後、ザァーとゴールドグリター溶液をスプレーして雑巾掛けくらいは、チョコチョコとやってました。今日は、シャンプーからゴールドグリター拭き上げまで、気合の入った洗車でした。それでも . . . 本文を読む
我家の４０７ＳＷ、納車直後からフロントガラスの中央部外側に曇りが良く発生していました。（これ や これ や これ）デフロスターからエアコンの冷気が漏れて、フロントガラスが冷やされ、外側が結露して曇りになる。原因はハッキリしていますが、対策は応急処置的な手法しかありません。フロントガラスのド真ん中、目線の高さくらいの所が曇るから、鬱陶しいし危なくて仕方ない。とりあえず、デフロスターの吹き出し口のパネ . . . 本文を読む