ＥＶＯ

ＥＶＯ


エボ


エボと言えば、日本ではランサー・エボリューション※。

略して、ランエボ。

確か、パジェロにもエボがありましたね。

三菱はエボがお好きなようです。


輸入車では、ランチア・デルタにエボ※（エヴォルツィオーネ???）と言うモデルがあったっけ。

アルファ７５にもあったと記憶しています。

比較的、イタ車にはエボと名のつくモデルが多いように思います。



で、私が思いつくエボは・・・・

今なら、コレ！



ABARTH　PUNTO EVO


エボと言えば、ガチなスポーツモデルの様な印象ですが、コレに関してはそうでもないらしい。
アバルトだから・・・・ではなく、ベースになるフィアット版でもプント・エボなんだそうな。

でも、やっぱり選ぶならアバルトですね。

これが、スペックと装備と価格を見ると、めっちゃお買得モデルです。



1.4L・SOHC　16VALVE　MULTIAIR TURBO
163ps/5500rpm　23.5kgm/2250rpm
スポーツモードでピークトルクは、25.5kgm/2500rpmまでアップ。



いずれ導入されるであろうSSキット（esseesse）を組み込めば、180psまでチューンされます。
スタート＆ストップ・システム（アイドリング・ストップ）も装備され環境にも配慮されています。
ブレーキはフロントにブレンボ製４ポットキャリパー搭載され、専用デザイン・17インチアルミホイールを履く。



左ハンドル・６ＭＴのみの設定。
JAEGER製メーター、ブースト計付MFD、GSI（ギアシフト・インジケーター）装備。



ホールド性の良さそうなスポーツシート（サベルト製らしい）。
サブウーファー付きHi-Fiオーディオ。
７エアバッグ、ABS+EBD、ESP（ASR/MSR/HBA）と安全装備やアシスト機能も充実。



これで、消費税込み全国メーカー希望価格：２８９万円
実は、アバルト５００よりも、１０万円安いのです。


アバルト　プント・エボ 公式サイト




スタイルも格好いいし、これは超お買得ではないでしょうか???

マジで、良いなぁ・・・・