模型屋巡り

　ボクは、昨日と今日、模型屋巡りをした。

　昨日行った所は、川崎市にある「スワロー模型」。２０年ほど前に当時の知人に紹介された店だった。
　そこは、ラジコンとＮゲージの絶版品がある。そこの店主は、もう年寄りで健康の為に店を開けているとの事。もう在庫処分で３０～４０％引きの売り出しをしていた。
　店主曰く「本当は、この店の在庫もネットオークションで売った方が稼げるが、地元の人達との人間関係があるから店に置いている。」だそうだ。
　そこで、ボクは京商のバスのラジコンを２台買った。他にもＮゲージで欲しいのがあったが、それはまた来た時に。
　そして、ここでは店主に「今度は来る前に電話して在庫の確認をしてくれ。」と言われた。

　今日は、知る人ぞ知る「タムタム大宮店」。これは、今まではいつも話している友人と一緒に行っていたが、今回はボク一人で行った。
　ここで、ボクはワンマイルの福岡市営１０００Ｎ系とトミックスの対向式ホームとキロポストを買った。
　そこでも、他も欲しいものがあったが、それもまた来た時に。

　今回の模型屋巡りは何年ぶりだろう。いつも話している友人の家に通いつめるようになってから、他の模型屋に行く事はほとんどやっていなかった。

　また、やりたいと思う。

切り継ぎ改造中断

　今まで続けて来た１０３系の切り継ぎ改造だが、諸般の事情で中断する事にした。残念な結果に終わってしまったが、どうしようもなかったのである。

　その代わり、何か別の記事でも書いてみようかな。それでは！

切り継ぎ改造 ８

　切り継ぎ改造も、ベンチレーターの最後の一個を付ける所まで進んだ。そう、あのパンタ台を撤去した（つまり、削り取った）所への専用のベンチレーターの取り付けである。



　まずは、足が長過ぎるので必要な長さに切断する。左が切断済みのもの。右が切断前のもの。




　さぁ取り付けだ！！一目で改造車と分かってしまうが、作業が進むだけでも幸運と言える。



　もう、ここから完成までは、普通と同じ作業になるから、次回は完成後の姿をお目にかける事になるだろう。

切り継ぎ改造 ７

　切り継ぎ改造もいよいよ大詰め。屋根と側面と連結面の塗装が終わり、次はベンチレーター付け。なお、塗装作業に関しては普通と同じなので省略する。



　一枚目は塗装が終わったばかりの車体。



　二枚目は前述のパンタ台撤去跡に、そこ専用のベンチレーターの為の穴が開いている所に、そのベンチレーターを近付けてみた所。しかし、ここまま付けると低くなり過ぎそうだと友人は言った。そして、他のベンチレーターの取り付けの画像もここでは省略する。



　三枚目でベンチレーターの高さが低くなり過ぎないように、角材を前後に接着した。



　四枚目は、その角材を筆で塗装した。後は接着剤が乾くのを待つばかり。

　もう、先が見えて来たかな？

切り継ぎ改造 ６

　昨日、今造っている鉄道模型のベンチレーターの塗装をした。

　

　作業が進むに連れて、切り継ぎに関係する文章が段々書けなくなって来た。もう、先が見えて来たな。

　それでは、また。