テスト終わった

やっと終わったZE!
さぁ、頑張って色々しよう。



色々って何だろう・・・

リトバスEX発売らしいですよ

リトルバスターズ！エクスタシー
またえらいシンプルな公式ページですな・・・
全年齢版はこっち。
リトルバスターズ！ TOP
新キャラ＋１と昇格＋２でシナリオは3本増えているらしいです。
また、クロスの量も大幅に増加したらしく、テキスト量は1.4倍程度とどこかで読みました。

まぁアレだ、既に話の概要は知ってるから周りの評価次第でプレイするか否かを決めるとしよう。

しかし、レギュラーが＋３つーことは、野球チームの人数も＋３？
すると3人ベンチじゃね？あれ？良いのこれ？

スッパじゃないよてんこだよ

ネタバレ注意。

てんし「やっときましたね。おめでとう！　このゲームをかちぬいたのは　きみたちがはじめてです
れいむ「ゲーム？
てんし「わたしがつくった　そうだいなストーリーの　ゲームです！
まりさ「どういうことだ？
てんし「わたしは　へいわなてんかいに　あきあきしていました。　そこできしつをよみだしたのです
ようむ「なに　かんがえてんだ！
てんし「きしつは　てんきをみだし　おもしろくしてくれました。
　　　だが　それもつかのまのこと　それにもたいくつしてきました
さくや「そこで　じしん‥か？
てんし「そう！そのとうり！！　わたしは　いへんを　かいけつする　ヒーローが　ほしかったのです！
れいむ「なにもかも　あんたが　かいたすじがきだったわけだ
てんし「なかなか　りかいが　はやい。　おおくの　モノたちが　ヒーローになれずに　きえていきました。
　　　ピチュるべき　うんめいをせおった　ちっぽけなそんざいが　ひっしにグレイズしていく　すがたは
　　　わたしさえも　かんどうさせるものがありました。　わたしは　このかんどうを
　　　あたえてくれた　きみたちにおれいがしたい！　どんなスペカでもさずけてあげましょう
まりさ「おまえのために　ここまできたんじゃねえ！よくも　おれたちを　みんなをおもちゃにしてくれたな！
てんし「それが　どうかしましたか？すべては　わたしがつくったモノなのです
れいむ「わたしたちは　モノじゃない！
てんし「てんにんに　ケンカをうるとは‥‥どこまでも　たのしい　ひとたちだ！
　　　どうしても　やるつもりですね　これも　しゅじんこうのサガか‥‥
　　　よろしい　ピチュるまえに　てんにんのちから　とくと　めに　やきつけておけ！！

いやぁ、だって、緋想天のストーリーがアレじゃあ作ってみたくなるものでして。
パーティは永夜抄自機組から、3.5人と半霊。
因みに、一カ所ほど修正せずにそのまま使っているところがありますが、わざとですよ。
いや、本編でもそうでないというのは分かっていますが、その方が面白いし。ね？
おまけ↓

75 名前：既にその名前は使われています投稿日：03/10/30 16:38 ID:QcBxXqoc
お前らは一級天人のわたしの足元にも及ばない貧弱地上人
その地上人どもが一級天人のわたしに対してナメタ言葉を使うことでわたしの怒りが有頂天になった
この怒りはしばらくおさまる事を知らない

テストが始まる

明日から1週間、テストだお・・・
いやだお！勉強したくないんだお！

・・・はぁ。

TWを久々にやってみた

かつてプレイしていたMMORPG、TalesWeaver(TW)をなぜか思い立って再開してみた。
なんか色々と変わってるなぁ。
気づいたこと

1. 市場がハイパーインフレを起こしている。おそらくSEEDに価値はない。
2. 砂漠1の敵から得られる経験値が少なくとも倍以上になっている。
3. 混乱の洞窟の敵レベルが相当上がっている。Lv156で7階に行ったところ名前が真っ白の敵がいた。
4. 115武器や155武器など、従来には無かったレベルの武器が実装されている。
5. ゆとり。

まぁとりあえずEP2は拝んでみたいなぁ。
あと、できることならモナも装備してみたいし。

つーか、家でやろうとしたらGeForce9600GTとの相性が最悪らしく、ゲームにならない。
どーしたものか。
ドライバのダウングレードとかやりたくないしなぁ。
Vistaをインスコするとか論外だし。
もうひとつの急行スロットにRadeon挿すか？

近鉄難波駅引き上げ線で架線損傷。列車180本近くが運休

近畿日本鉄道博物館: 最新ニュース: 近鉄難波駅構内で架線破損
大阪・近鉄難波駅で送電線切れ　１７９本運休 - MSN産経ニュース
近鉄難波駅で架線垂れ、３時間運休 - 社会ニュース : nikkansports.com
asahi.com（朝日新聞社）：架線事故で近鉄難波駅混乱、帰宅ラッシュを直撃 - 関西
難波駅西方にある引き上げ線で架線損傷があり、奈良線列車3本でパンタグラフに損傷が発見された模様。
またこれにより列車が179本運休になり、奈良線は3時間ほど止まったとのこと。
5時50分ごろとありますから、帰宅ラッシュを直撃した形ですね。

大阪線でも大和八木～桜井で一時列車が止まったらしいですが、なんでそんなところが止まるんでしょう・・・

私は22時20分頃地下鉄難波駅に到着し、
近鉄に乗り換えようとしたところ駅が混乱している様子だったので
即座に地下鉄千日前線に乗り直して谷町九丁目で降り、そのまま大阪線へ乗り換えました。
マイスタイル割引(゜Д゜)ウマー

そういえば5225列車(上本町22:25発青山町ゆき区間快速)が5800系電車(LCカー、クロスシートモード)単体充当でした。
いつもなら2000番台の電車を先頭に8両編成なんですが・・・
で、私が乗った5227列車(上本町22:45発青山町ゆき区間快速)は5200系電車(3扉、全クロスシート車)充当のはずが、
運用が乱れたためか2000番台のロングシート車に・・・
結構楽しみにしてこの列車を待つんだけどなぁ・・・これじゃ5225列車の方が良かったなぁ。

某氏も同じトラブルに巻き込まれたようなのでトラバを久々に送ってみる。

大阪から出雲市へ。ムーンライトで。

大阪から出雲市、ひいては出雲大社前駅まで普通列車のみで行く方法を色々と探してみました。
朝一で出発したとしても、出雲市着は15時を回ってしまうようです。
これでは出雲で一泊しないといけないため、本末転倒です。

そこで、ここで毎回恒例のムーンライトを使うという選択肢を考えてみました。
ムーンライト高知・松山のいずれかに大阪から乗車し、岡山で下車します。
そして、岡山から始発列車に乗って北上、出雲市を目指すというプランです。

このムーンライト松山・高知という列車は共に京都始発ですが、岡山まで併結して運転されるという特徴があり、
その切り離し駅が岡山であるため、どっちに乗っても変わりません。
なお、こちらのサイトにムーンライト松山の時刻表がありますが、
見ていただければ分かるように岡山着は早朝3:04です。
そして岡山からの始発電車はこれ。
なんと、2時間半くらい待ちぼうけです。
これに耐えられるなら、良い選択肢・・・かもしれませんね。

料金はなんとびっくり、大阪が日付変更駅であるため、18きっぷの消費量は1日分ですみます。
あとは指定席料金の510円が必要となりますので、あわせて2300+510=2810円です。

問題は帰りですね・・・これもまた検討しなければ。