ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special 破壊ブログ

ポイント式バッテリー点火・セル&キック併用式・リターン式6段変速・前後ディスクブレーキの旧いオートバイです。

衝撃:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):画像集？とBefore After間違い探しo(･x･)/

2021年02月02日 21時06分00秒 | ヤマハ GX
衝撃:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 画像集？










































間違い探しo(･x･)/

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6 コメント

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Unknown (武佐ゑ門)
2021-02-03 06:19:10
GXのローターはポイントの位置調整のために右しりんだーの方にもFマークが入っていますね
XSローターはピックアップによって右と左の位置が固定されているのでタイミングライトで左シリンダーのFマークを合わせればOKなんですよ
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Unknown (wish1800_0141_0925)
2021-02-03 11:49:41
コメントありがとうございます(^^)
トランジスタはメンテナンスが楽ちんで良いですね( ´∀｀)
ポイント点火も進角は調整不要なのですが、XSのローターの3本線は何のマークでしょうか…
気になる所です(･･;)
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Unknown (武佐ゑ門)
2021-02-03 15:17:11
XSローターの線は
ピストントップのLT
アイドリングスパークのLF
4,000回転に上げたときの最大進角４０°のラインだと思います
回転を上げてタイミングライトでそこの線まで行くか確認したような気がします
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Unknown (wish1800_0141_0925)
2021-02-03 20:12:07
ご返答ありがとうございます！

GXは1,150〜2,150r/minまで10°、2,150r/min〜アドバンス開始で3,100r/minでMax36°になります(･･;)
XSとGXは少し異なるんですね∑(ﾟДﾟ)
リタードは必要無いのでしょうか(・・?)
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Unknown (武佐ゑ門)
2021-02-04 15:36:28
リタードはこのエンジンでは必要ないような気がします
レッドゾーンが9,000回転ですよね

https://www.cokky.ne.jp/category/blog/

こちらの会社で３D進角マップを作れる　CPUを作っています

キャブからインジェクションに変更し、冷間時のアイドルアップから、高回転でのリタードも制御します
スマホで進角を調整出来るんです

車でも調整可能ですし
面白いよね
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Unknown (wish1800_0141_0925)
2021-02-04 17:36:46
凄いですね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
またまた勉強になりました(￣^￣)ゞ
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